Myers i-Hawk Transform X Quadcopter Drohnenkamera Benutzerhandbuch

Myers i-Hawk Transform X Quadcopter-Drohnenkamera

Vielen Dank für Ihren Kauf. Bitte lesen Sie dieses Handbuch durch und beachten Sie die Anweisungen, bevor Sie das Produkt verwenden. Bitte bewahren Sie es zum späteren Nachschlagen bei der täglichen Wartung und Einstellung gut auf

Artikelliste

Bevor Sie mit der Verwendung des Produkts beginnen, überprüfen Sie bitte die Artikel in der Verpackung, die Folgendes umfasst:

1. Flugzeug: 1
2. Propeller:
   1. 2 Propellerblätter vom Typ A und
   2. 2 Propellerblätter Typ B
3. Propellerschrauben: 4
4. Schraubendreher: 1
5. Fernbedienung: 1
6. USB-Ladekabel: 1
7. Benutzerhandbuch: 1

Flugzeugtyp

Über das Flugzeug
Das Flugzeug zeichnet sich durch große Manövrierfähigkeit und Stabilität aus und ermöglicht einfache Flüge mit Höhenhaltemodus sowie zusätzlichen Funktionen wie Headless-Modus, Richtungsfeinabstimmung, Geschwindigkeitsumschaltung, Anti-Stuck-Schutz für Propeller, Low-VoltagE-Alarm und automatisches Landen bei niedriger Lautstärketage.

Akku wird geladen
Dieses Produkt verwendet 3.7-V-Batterien mit Lade- und Entlademanagementfunktion. Verwenden Sie daher zum Aufladen bitte den Original-Akku und das exklusive Ladekabel

Laden Sie den Akku vor dem ersten Gebrauch vollständig auf
Um den Ladevorgang zu starten, verbinden Sie das Produkt bitte mit dem USB-Ladekabel und stecken Sie das USB-Ladekabel in den Adapter des Laptops oder Telefons (Schnellladegeräte sind nicht zulässig).
Die USB-Anzeige leuchtet während des Ladevorgangs rot und erlischt, wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist. Wenn Sie fertig sind, nehmen Sie bitte das Ladegerät ab. Stellen Sie sicher, dass die Batterie ausreichend Energiereichweite hat, bevor Sie sie verwenden.

1. Stecken Sie die USB-Schnittstelle in den USB-Anschluss des Laptops oder die Ladestation Ihres Telefons.
2. Verbinden Sie den Batterieanschluss mit dem USB-Ladekabel

Propellerrate und -austausch

Die in diesem Produkt verwendeten Propellerblätter umfassen Propellerblätter der Modelle A und B; verwenden Sie bitte die Ersatzteile im Ersatzteilbeutel zum Austausch, wenn diese beschädigt sind

1. Wenn die Propellerblätter der Drohne zum ersten Mal installiert werden, sollten Sie das Modell der Propellerblätter sorgfältig unterscheiden
2. Sie können sich auf Abbildung 3 beziehen und den mitgelieferten Schraubendreher verwenden, um das zu ersetzende Blatt abzuschrauben, das ursprüngliche Propellerblatt zu entfernen und das neue Propellerblatt senkrecht auf die Welle zu drücken und die Schraube wieder festzuziehen.
3. Bitte überprüfen Sie, ob das Modell des Drohnenblatts mit der Abbildung übereinstimmt, und installieren Sie die Propellerblätter korrekt gemäß Abbildung 4, da die Drohne sonst nicht normal fliegen kann.
4. Wenn Sie fertig sind, drehen Sie die Propeller mit Ihren Fingern, um zu sehen, ob sie festsitzen. Wenn sie sich reibungslos drehen, bedeutet dies, dass sie erfolgreich installiert wurden. Wenn es festsitzt, verwenden Sie den Schraubendreher, um die Klingenschraube leicht zu lösen.

Remote Controller

Funktionen des Bodenmodus der Fernbedienung

Funktionen der Fernbedienung Luftmodus

Flugvorbereitung

Bitte stellen Sie sicher, dass Sie ordnungsgemäß geschult oder geübt wurden (unter Anleitung von Experten), bevor Sie das Flugzeug bedienen. Und wählen Sie eine geeignete Umgebung für Ihren Flug aus.

Batterieinstallation für das Flugzeug

Bitte identifizieren Sie zunächst die Einbaurichtung der Batterie. Öffnen Sie mit einer Hand die Druckplatte über dem Akku und kippen Sie mit der anderen Hand den Akku in das Akkufach, wie in der Abbildung gezeigt. Nach dem Einbau federt die Batteriedruckplatte automatisch zurück.

Batterieinstallation für die Fernbedienung
Öffnen Sie die Batterieabdeckung und legen Sie 3 AAA-Batterien (nicht im Lieferumfang enthalten) mit korrekt ausgerichteten zwei Polen ein, wie in Abbildung 2 gezeigt. Bringen Sie nach der Installation bitte die Batterieabdeckung wieder an.

Flugumgebung

1. Bitte halten Sie sich für den Flug in offenen Bereichen ohne hohe Gebäude auf.
2. Verwenden Sie das Produkt nicht bei Elementen wie starkem Wind (über Stufe 4), starkem Schneefall oder Regen oder Nebel.
3. Bitte halten Sie sich fern von Hindernissen, Menschenmassen, hoher LautstärketagE-Draht oder Bäume etc.
4. Bitte verwenden Sie das Produkt nicht an Orten, an denen Elektromagnete (z. B. Kommunikationsbasisstationen, Mobilfunkmasten oder hochfrequentetage-Station) ist ein Einflussfaktor, um Störungen zu vermeiden.

Inspektion vor dem Flug

Bitte überprüfen Sie vor dem Flug:

1. Wenn die Batterien für das Fluggerät und die Fernsteuerung ausreichend geladen sind.
2. Wenn die Propeller korrekt und ohne Beschädigung installiert sind.
3. Wenn die Propeller gut funktionieren, nachdem das Flugzeug eingeschaltet wurde.

Ein
Schalten Sie das Fluggerät und die Fernbedienung ein, wie in der Abbildung gezeigt.

Koppeln Sie die Fernbedienung mit dem Fluggerät

1. Stellen Sie das Fluggerät auf einen stabilen Boden und stellen Sie sicher, dass die Vorderseite des Fluggeräts und die Fernsteuerung in die gleiche Richtung wie im Bild gezeigt zeigen (außer Headless-Modus).
2. Schalten Sie das Fluggerät und dann die Fernsteuerung ein.
3. Bewegen Sie den linken Joystick in die höchste Position und dann in die niedrigste Position, und die Anzeige des Fluggeräts wechselt von Blinken zu Back solid, wobei die Fernbedienung zwei Pieptöne ausgibt, um anzuzeigen, dass die Kopplung erfolgreich war.
   Wenn die Kopplung nach längerer Zeit fehlschlägt, schalten Sie bitte zuerst das Fluggerät und die Fernsteuerung aus und wiederholen Sie die obigen Schritte.

Grundoperationen

Führen Sie nach dem Koppeln die folgenden 2 Schritte aus, bevor Sie den Motor starten.

Kalibrieren Sie den Headless-Modus

Wie in Bild 1 gezeigt, bewegen Sie den linken und rechten Joystick in Richtung der unteren linken Ecke, und die Anzeige des Flugzeugs blinkt langsam, um anzuzeigen, dass die Kalibrierung erfolgreich war. Weitere Einzelheiten finden Sie im Abschnitt „Headless-Modus“ in „Erweiterte Funktionen“.

Kalibrieren Sie den Kreisel

Stellen Sie das Flugzeug zunächst auf einen ebenen Boden oder eine Oberfläche, damit das Flugzeug erfolgreich abheben kann. Wenn das Flugzeug während des Kalibrierungsprozesses auf unebenen oder sogar rauen Oberflächen oder Böden platziert wird, kann es nach dem Start in eine bestimmte Richtung gieren, die nicht fein eingestellt werden kann. Und dies kann zu Motorschäden oder Kontrollverlust führen. Wie in Bild 2 gezeigt, bewegen Sie die beiden Joysticks in Richtung der unteren rechten Ecke, und die Anzeige des Flugzeugs blinkt schnell und zeigt an, dass die Kalibrierung erfolgreich war.
Anmerkungen: Wenn das Flugzeug zusammenbricht oder zu einem großen Teil herunterfällt, kann der Kreisel außer Kontrolle geraten und somit den eigentlichen Flug beeinflussen. Wenn das obige passiert, kalibrieren Sie bitte den Kreisel neu

Anmerkungen: Wenn Sie sehen, dass die Propeller zum Stillstand kommen, besteht die Möglichkeit, dass der linke Joystick nicht umgeschaltet wurde, anstatt dass der Motor ausgeschaltet wurde. Kommen Sie dem Flugzeug also erst dann zu nahe, wenn Sie sich vergewissert haben, dass der Motor ausgeschaltet wurde, und benutzen Sie auch nicht Ihre Hände dazu
den Motor berühren, da es sonst zu Verletzungen kommen kann.

Um alle Feinabstimmungseinstellungen zu löschen, verlassen Sie bitte den Feinabstimmungsmodus und drücken Sie lange die Taste Nr. 4 der Fernbedienung, bis die Fernbedienung einen langen Piepton ausgibt und die Anzeigeleuchten des Fluggeräts zweimal blinken, bevor sie dauerhaft leuchten und anzeigen Prozess war erfolgreich.

Erweiterte Funktionen

Geschwindigkeitsschalter
Drücken Sie den linken Joystick nach unten, um die Geschwindigkeiten mit den verfügbaren niedrigen und hohen Modi umzuschalten.
Die Fernbedienung piept einmal bei niedriger Geschwindigkeit und zweimal bei hoher Geschwindigkeit.
Anmerkungen: Der Niedriggeschwindigkeitsmodus wird standardmäßig jedes Mal aktiviert, wenn Sie das Fluggerät und die Fernsteuerung aus- und wieder einschalten.

Kopfloser Modus
Kalibrieren Sie den Headless-Modus: Drücken Sie nach dem Koppeln „Calibrate the Headless Mode“ auf der Fernbedienung, und die Vorderseite des Flugzeugs (die Seite, die der Kamera zugewandt ist) ist Ihre Vorderseite, wobei andere Richtungen, einschließlich Rückseite, Links und Rechts, relativ zu Ihrer Richtung sind.

• Wechseln Sie in den Headless-Modus: Drücken Sie lange die NO. 5-Taste, und die Anzeige des Fluggeräts wechselt von durchgehend zu blinkend, was anzeigt, dass es in den Headless-Modus gewechselt ist. Drücken Sie erneut lange und die Anzeige des Fluggeräts leuchtet wieder dauerhaft, was anzeigt, dass es den Headless-Modus verlassen hat. Wenn Sie im Headless-Modus den rechten Joystick nach oben bewegen, fliegt das Flugzeug unabhängig von seiner Position vorwärts. Und wenn Sie den rechten Joystick nach unten drücken, fliegt das Flugzeug rückwärts und so weiter.
• Exampdie: Wenn das Fluggerät nach dem Koppeln wie in Bild 2 gezeigt platziert wird, können Sie den Headless-Modus kalibrieren, und das Fluggerät fliegt vorwärts, wobei die Richtung, die der Pfeil anzeigt, seine Vorderseite ist.

Bitte aktivieren Sie den Headless-Modus, wenn das Flugzeug:

• Fliegt wie in Bild 1 gezeigt, indem Sie den rechten Joystick nach oben kippen, um das Flugzeug in die Richtung fliegen zu lassen, die der Pfeil anzeigt.
• Fliegt wie in Bild 2 gezeigt, indem der rechte Joystick nach unten gedrückt wird, um das Flugzeug in die Richtung fliegen zu lassen, die der Pfeil anzeigt.
• Fliegt wie in Bild 3 gezeigt, indem Sie den rechten Joystick nach links kippen, um das Flugzeug in die Richtung fliegen zu lassen, die der Pfeil anzeigt.
• Fliegt wie in Bild 3 gezeigt, indem Sie den rechten Joystick nach rechts kippen, um das Flugzeug in die Richtung fliegen zu lassen, die der Pfeil anzeigt.
• Anmerkungen: Diese Funktion hilft Anfängern, die Ausrichtung des Flugzeugs zu erkennen und es so zu steuern, dass es zurückkehrt.

Kontrollverlustschutz

Der Kontrollverlustschutz wird ausgelöst, wenn das Flugzeug das Kontrollsignal verliert und beginnt, an Stellen, an denen es das Kontrollsignal verliert, langsam und vertikal zu sinken. Dies trägt dazu bei, das Risiko, verloren zu gehen oder abzustürzen, zu verringern.

Die Funktion kann ausgelöst werden, wenn:

• Die Fernbedienung wird plötzlich ausgeschaltet.
• Es gibt Hindernisse zwischen der Fernbedienung und dem Fluggerät.
• Das Fernbedienungssignal wurde durch elektromagnetische Wellen gestört.
• Die Flugdistanz geht aufgrund von Windkraft oder Trägheit über die effektive Signalübertragungsreichweite hinaus.

Notfall

• Wenn das Flugzeug die Kontrolle verliert oder eine Notsituation eintritt (z. B. durch Äste, Drähte oder Haare verflochten), drücken Sie die Taste Nr. 6 auf der Fernbedienung 2 Sekunden lang fest, um den Notstopp zu aktivieren.
• Wenn das Flugzeug in der Luft ist und der Notstopp aktiviert wurde, wird das Flugzeug abstürzen oder sogar zerstört werden und die darunter liegenden Menschenmengen, Vieh oder Gegenstände bedrohen. Seien Sie also vorsichtig, wenn Sie diese Funktion aktivieren.
• Alternativ können Sie den linken Joystick 2 Sekunden lang nach unten drücken, um den normalen Abstieg abzuschließen.

Problemlösung

Wenn es nicht abhebt, bitte:

1. Überprüfen Sie, ob Sie das Fluggerät und die Fernsteuerung eingeschaltet haben.
2. Überprüfen Sie, ob die Batterien für das Fluggerät und die Fernsteuerung ausreichend geladen sind. Und wenn die Batterien schwach sindtage wegen langjähriger Suspendierung. Wenn dies der Fall ist, laden Sie bitte den Akku des Fluggeräts auf und tauschen Sie den Akku der Fernsteuerung aus.
3. Schalten Sie das Fluggerät und die Fernbedienung aus und wieder ein, bevor Sie die Kopplung erneut durchführen.

2. Wenn das Flugzeug vibriert, gehen Sie bitte wie folgt vor:

• Überprüfen Sie, ob die Propeller gebrochen oder verformt sind. Wenn ja, ersetzen Sie sie bitte.
• Überprüfen Sie, ob die Schutzvorrichtungen fest installiert oder verformt sind, was zu einer Unwucht des Flugzeugs oder der Reibung zwischen den Propellerkontakten gegen die Schutzvorrichtung führt.
• Wenn Sie das Fluggerät abgenommen haben, überprüfen Sie bitte, ob die Schrauben richtig befestigt sind.

Wenn das Flugzeug immer in eine Richtung giert, gehen Sie bitte wie folgt vor:

1. Passen Sie die Richtung mit der Feinabstimmungsfunktion an.
2. Stellen Sie das Fluggerät auf eine ebene Fläche oder auf den Boden und fahren Sie vor dem nächsten Flug erneut mit „Kreisel kalibrieren“ fort.

Dokumente / Ressourcen

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