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Installations- und Betriebsanleitung
12+ Pro VantagLichtleisten der e™-Serie
WICHTIG! Lesen Sie vor der Installation und Verwendung alle Anweisungen. Installateur: Dieses Handbuch muss an den Endbenutzer ausgehändigt werden.
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WARNUNG!
Wenn dieses Produkt nicht gemäß den Empfehlungen des Herstellers installiert oder verwendet wird, kann dies zu Sachschäden, schweren Verletzungen und/oder zum Tod derjenigen führen, die Sie schützen möchten!

Installieren und/oder betreiben Sie dieses Sicherheitsprodukt nur, wenn Sie die in diesem Handbuch enthaltenen Sicherheitsinformationen gelesen und verstanden haben.
1. Eine ordnungsgemäße Installation sowie eine Schulung der Bediener im Umgang, der Pflege und der Wartung von Notfallwarngeräten sind für die Sicherheit der Rettungskräfte und der Öffentlichkeit von entscheidender Bedeutung.
2. Notfallwarngeräte benötigen oft eine hohe elektrische Spannungtages und/oder Strömungen. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie mit spannungsführenden elektrischen Anschlüssen arbeiten.
3. Dieses Produkt muss ordnungsgemäß geerdet werden. Unzureichende Erdung und/oder Kurzschlüsse elektrischer Verbindungen können zu Hochstromlichtbögen führen, die zu Verletzungen und/oder schweren Fahrzeugschäden, einschließlich Feuer, führen können.
4. Die ordnungsgemäße Platzierung und Installation ist für die Leistung dieses Warngeräts von entscheidender Bedeutung. Installieren Sie dieses Produkt so, dass die Leistung des Systems maximiert wird und die Bedienelemente in bequemer Reichweite des Bedieners platziert sind, sodass dieser das System bedienen kann, ohne den Blickkontakt zur Straße zu verlieren.
5. Installieren Sie dieses Produkt nicht und verlegen Sie keine Kabel im Entfaltungsbereich eines Airbags. Geräte, die im Entfaltungsbereich eines Airbags montiert oder platziert werden, können die Wirksamkeit des Airbags verringern oder zu einem Projektil werden, das schwere Verletzungen oder den Tod verursachen kann. Informationen zum Entfaltungsbereich des Airbags finden Sie in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs. Es liegt in der Verantwortung des Benutzers/Bedieners, einen geeigneten Montageort zu bestimmen und dabei die Sicherheit aller Insassen im Fahrzeug zu gewährleisten, insbesondere Bereiche mit möglichen Kopfaufprallen zu vermeiden.
6. Der Fahrzeugführer ist dafür verantwortlich, täglich sicherzustellen, dass alle Funktionen dieses Produkts ordnungsgemäß funktionieren. Bei der Verwendung muss der Fahrzeugführer sicherstellen, dass die Projektion des Warnsignals nicht durch Fahrzeugkomponenten (z. B. offene Kofferräume oder Abteiltüren), Personen, Fahrzeuge oder andere Hindernisse blockiert wird.
7. Die Verwendung dieses oder eines anderen Warngeräts stellt nicht sicher, dass alle Fahrer ein Notfallwarnsignal sehen oder darauf reagieren können oder werden. Nehmen Sie die Vorfahrt niemals als selbstverständlich hin. Es liegt in der Verantwortung des Fahrzeugführers, sicherzustellen, dass er sicher weiterfahren kann, bevor er eine Kreuzung befährt, gegen den Verkehr fährt, mit hoher Geschwindigkeit reagiert oder auf oder um Fahrspuren herum geht.
8. Dieses Gerät ist nur für die Verwendung durch autorisiertes Personal bestimmt. Der Benutzer ist dafür verantwortlich, alle Gesetze zu Notfallwarngeräten zu verstehen und einzuhalten. Daher sollte der Benutzer alle geltenden Gesetze und Vorschriften der Stadt, des Staates und des Bundes prüfen. Der Hersteller übernimmt keine Haftung für Verluste, die durch die Verwendung dieses Warngeräts entstehen.
Technische Daten
Länge……………..24”, 30”, 36”, 42”, 48”, 54”, 60”, 72”
Breite……………….11”
Höhe………2.5”
Bandtage…………….12-24VDC
Stromverbrauch…….Einfarbiges LED-Modul = 0.55 A Durchschnitt bei 12.8 VDC
Zweifarbiges LED-Modul = durchschnittlich 0.55 A. @ 12.8 VDC
LED STT (Paar) = 1.2 A Durchschnittlich bei 12.8 VDC
LED AL,TD,WL = 1.2A Durchschn. @ 12.8 VDC
Blitzmuster…..70
Sicherungsempfehlung:
Berechnen Sie die Summe amp Nutzen Sie alle LED-Module.
Multiplizieren Sie die Summe amp um 1.25 ziehen. Auf die nächste Sicherung aufrunden.
Installation & Montage
Auspacken und Vorinstallation
Nehmen Sie die Lichtleiste vorsichtig heraus und legen Sie sie auf eine ebene Fläche. Untersuchen Sie das Gerät auf Transportschäden und suchen Sie alle Teile. Wenn Schäden festgestellt werden oder Teile fehlen, wenden Sie sich an das Transportunternehmen oder Code 3. Verwenden Sie keine beschädigten oder defekten Teile. Stellen Sie sicher, dass die Lichtleiste volltage ist mit der geplanten Installation kompatibel.
Montage
Planen Sie vor der Installation die gesamte Verkabelung und Kabelführung. Wählen Sie den Montageort für die Lichtleiste auf einer flachen, glatten Oberfläche und zentrieren Sie die Einheit über die Breite des Fahrzeugs. Der Montageort für die Lichtleiste sollte so gewählt werden, dass die Lichtleiste waagerecht ist und die Sichtbarkeit für den herankommenden Verkehr optimiert ist.
VORSICHT!
Stellen Sie beim Bohren in eine Fahrzeugoberfläche sicher, dass der Bereich frei von elektrischen Kabeln, Kraftstoffleitungen, Fahrzeugpolstern usw. ist, die beschädigt werden könnten.
Permanente Montage mit verstellbaren Montagefüßen
- Lösen Sie die 5/16-Zoll-Muttern, damit die Montagefüße entlang der Basis gleiten können. Platzieren Sie die Lichtleiste über der Fahrzeugmitte und schieben Sie die Montagefüße möglichst in die Nähe der gewölbten Dachkanten.
- Befestigen Sie die Füße an ihrer Position auf der Lichtleiste, indem Sie die vier Muttern an jedem Fuß festziehen.
- Wenn die Füße positioniert sind, entfernen Sie die verstellbare Fußabdeckung und markieren Sie die Mitte der Montagelöcher auf dem Fahrzeugdach.
Entfernen Sie die Lichtleiste und bohren Sie die Befestigungslöcher wie markiert. Hinweis: Der Mittenabstand zwischen den Befestigungslöchern in einem verstellbaren Montagefuß beträgt 11.1 Zoll oder 281.94 mm. - Befestigen Sie die entsprechende Fußauflage für die Krümmung der Dachoberfläche gemäß ABBILDUNG 2. Befestigen Sie die Lichtbalkenfüße mit der mitgelieferten 1/4″-20-Hardware am Fahrzeug und befestigen Sie die verstellbare Fußabdeckung wieder, wie in ABBILDUNG 1 gezeigt. Weitere Verdrahtungsanweisungen finden Sie im Abschnitt „Verdrahtung“ dieses Handbuchs.
Abbildung 1
- VERSTELLBARE FUSSABDECKUNG
- Übergroße flache Unterlegscheibe
- 1/4” NYLON-EINSATZMUTTER
- FAHRZEUGDACH
- GUMMIAUFLAGE
- 1/4”- 20 SECHSKANTSCHRAUBE
Abbildung 2
- FLACHDACH
- KEIL-GUMMI-PAD
- FLACHE GUMMIAUFLAGE
- GEWÖLBTES DACH
Befestigung des Gurtsatzes
- Lösen Sie die 5/16-Zoll-Muttern, damit die Montagefüße entlang der Basis der Lichtleiste gleiten können. Befestigen Sie den Montagegurt mit den mitgelieferten Linsenkopf-Kreuzschlitzschrauben und Federscheiben locker an jedem Fuß.
- Zentrieren Sie die Lichtleiste über dem Fahrzeug und richten Sie die Gurthalterungen so aus, dass sie in die Rinne des Türrahmens des Fahrzeugs eingehakt werden, wie in ABBILDUNG 3 gezeigt.
- Befestigen Sie die Füße an der Lichtleiste, indem Sie die vier Muttern an jedem Fuß festziehen.
- Ziehen Sie die Flachkopfschrauben langsam fest, um die Gurthalterungen an den Lichtleistenfüßen und um die Türrinnen herum zu befestigen. Halten Sie dabei die Lichtleiste zentriert und waagerecht. Stellen Sie sicher, dass die Türen vollständig geschlossen sind, und befestigen Sie jede Gurthalterung am Türrahmen. Montagegeometrie und -teile können bei verschiedenen Fahrzeugen unterschiedlich sein. Weitere Verdrahtungsanweisungen finden Sie im Abschnitt „Verdrahtung“ dieses Handbuchs.
WICHTIG! Die Montagehalterungen sind fahrzeugspezifisch. Bitte stellen Sie vor der Installation sicher, dass die Halterungen für das Fahrzeug geeignet sind.
Abbildung 3
- HALTERUNG FÜR GURTMONTAGE
- 5/16”-18 Linsenkopf-Kreuzschlitzschraube
- 5/16” Sicherungsscheibe
- EINSTELLBARER FUSS
- FAHRZEUGDACHTEIL
- BLECHSCHRAUBE NR. 8
Verdrahtungsanweisungen
WICHTIG! Bei diesem Gerät handelt es sich um eine Sicherheitsvorrichtung, und es muss an eine eigene separate, abgesicherte Steckdose angeschlossen werden, um den kontinuierlichen Betrieb zu gewährleisten, falls ein anderes elektrisches Zubehör ausfällt.
Hinweise:
1. Dickere Drähte und feste Verbindungen sorgen für eine längere Lebensdauer der Komponenten. Für Hochstromdrähte wird dringend empfohlen, Klemmenblöcke oder Lötverbindungen mit Schrumpfschläuchen zu verwenden, um die Verbindungen zu schützen. Verwenden Sie keine Schneidklemmverbinder (z. B. 3M Scotchlock-Steckverbinder).
2. Verlegen Sie die Kabel mit Tüllen und Dichtungsmasse, wenn Sie sie durch die Wände des Abteils führen. Minimieren Sie die Anzahl der Spleiße, um die Lautstärke zu verringern.tage fallen. Alle Kabel sollten der Mindestkabelstärke und anderen Empfehlungen des Herstellers entsprechen und vor beweglichen Teilen und heißen Oberflächen geschützt sein. Zur Verankerung und zum Schutz der gesamten Verkabelung sollten Kabelbäume, Ösen, Kabelbinder und ähnliches Installationsmaterial verwendet werden.
3. Sicherungen oder Leistungsschalter sollten sich möglichst nahe an den Stromabnahmepunkten befinden und die richtige Größe aufweisen, um die Verkabelung und Geräte zu schützen.
4. Besonderes Augenmerk sollte auf die Lage und Methode der Herstellung elektrischer Verbindungen und Spleiße gelegt werden, um diese Punkte vor Korrosion und Leitfähigkeitsverlust zu schützen.
5. Die Erdung sollte nur an wesentlichen Fahrgestellkomponenten erfolgen, vorzugsweise direkt an der Fahrzeugbatterie.
6. Leistungsschalter reagieren sehr empfindlich auf hohe Temperaturen und lösen fälschlicherweise aus, wenn sie in heißen Umgebungen montiert oder nahe ihrer Kapazität betrieben werden.
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VORSICHT!
Dieses Blitzgerät ist ein Hochvolt-Netzteiltage Gerät. Um das Risiko eines Stromschlags zu vermeiden, warten Sie nach dem Ausschalten 5 Minuten, bevor Sie die Linse entfernen, um Zugang zu den inneren Teilen des Blitzkopfes zu erhalten.
Allgemeine Verdrahtungshinweise
Bevor Sie versuchen, den Kabelbaum der Lichtleiste anzuschließen, sehen Sie sich den unten abgebildeten Schaltplan an. Der Schaltplan beschreibt die Funktion jedes einzelnen Kabels.
- Führen Sie das rote Kabel des Lichtbalken-Stromkabels zu einer abgesicherten, zündungsgesteuerten Steckdose. Verbinden Sie das schwarze Kabel mit einer festen Masseverbindung am Fahrzeug (idealerweise direkt mit dem Minuspol der Batterie). Verwenden Sie eine Sicherung gemäß dem Schaltplan.
- Nachdem der Lichtbalken montiert wurde, führen Sie das Steuerkabel in das Fahrzeug zum Schalttafel-/Steuerungsort.
- Schließen Sie die Drähte des Lichtbalken-Kabelbaums an die Schalterseite jedes Schalters an oder stecken Sie sie in einen optionalen Controller. Die Legende zu Kabelfarbe und Funktion finden Sie im Schaltplan.
- Verwenden Sie Kabelbinder und Tüllen, um alle Kabel und Leitungen zu sichern und zu schützen.
STANDARDVERKABELUNG (Diskrete Kabel für Strom/Masse und Steuerung)

- 12+ Pro Vantage™ Lichtleiste
- Steuerkabel
- Pigtal-Stecker (ER0021)
- Schalter oder Steuerkasten
- BRAUN (MUSTER 1)
- ORANGE (MUSTER 2)
- GELB (GASSE LINKS)
- GRÜN (GASSE RECHTS)
- BLAU (ARBEITSLICHTER/ABBAU)
- VIOLETT (PROGRAMMMUSTER)
- HINWEIS: Kombinieren Sie braune und orangefarbene Drähte für Muster 3
- ZÜNDSCHLOSS
- Siehe Sicherungsempfehlungen auf Seite 1.
- ROT
- SCHWARZ
- Strom-/Erdungskabel
- STTs OPTIONAL Optionales Brems-/Rück-/Blinkerkabel (STT)
- BRAUN (SCHWANZ)
- GELB (LINKS ABBIEGEN)
- GRÜN (RECHTSBIEGEN)
- ROT (STOP)
- WEISS (STT-BODEN)
- HINWEIS: DIE FUNKTIONEN DES GRÜNEN UND GELBEN KABELS SIND BEI LICHTBALKEN MIT KABELAUSGANG AUF DER BEIFAHRERSEITE VERTAUSCHT. VERWENDEN SIE DAS ROTE KABEL NUR IN 3-KABEL-SYSTEMEN
Programmierung von Standard- und kombinierten Strom-/Signalkabeln
Um das Blitzmuster zu ändern, schalten Sie den gewünschten Musterdraht ein. Tippen Sie anschließend zweimal auf das violette Kabel, um den Musterauswahlmodus aufzurufen. Tippen Sie einmal auf das violette Kabel, um die Blitzmuster durchzugehen. Isolieren Sie den violetten Draht, sobald die Musterauswahl abgeschlossen ist.
KOMBINIERTES STROM-/SIGNALKABEL

- 12+ Pro Vantage™ Lichtleiste
- Kombinierte Leistung/Signalleistung
- SCHWARZ (BODEN)
- BRAUN (MUSTER 1)
- ORANGE (MUSTER 2)
- GELB (GASSE LINKS)
- GRÜN (GASSE RECHTS)
- GRAU (PFEILSTIFT LINKS)
- WEISS (PFEILSTIFT RECHTS)
- BLAU (ARBEITSLICHTER/ABBAU)
- VIOLETT (PROGRAMMMUSTER)
- *Braun + Orange = Muster 3
- ZÜNDSCHLOSS
- HINWEIS: Siehe Sicherungsempfehlungen auf Seite 1.
- HINWEIS: Kombinieren Sie braune und orangefarbene Drähte für Muster 3
- WEISS (STT-BODEN)
- ROT (STOP)
- GRÜN (RECHTSBIEGEN)
- GELB (LINKS ABBIEGEN)
- BRAUN (SCHWANZ)
- STTs OPTIONAL Optionales Brems-/Rück-/Blinkerkabel (STT)
- HINWEIS: DIE FUNKTIONEN DES GRÜNEN UND GELBEN KABELS SIND BEI LICHTBALKEN MIT KABELAUSGANG AUF DER BEIFAHRERSEITE VERTAUSCHT. VERWENDEN SIE DAS ROTE KABEL NUR IN 3-KABEL-SYSTEMEN
ERWEITERTER CONTROLLER (CZ1202)

- 12+ Pro Vantage™ Lichtleiste
- 4-poliges Kabel
- Strom-/Erdungskabel
- SCHWARZ
- ROT
- Siehe Sicherungsempfehlungen auf Seite 1.
- ZÜNDSCHLOSS
- STTs OPTIONAL Optionales Brems-/Rück-/Blinkerkabel (STT)
- BRAUN (SCHWANZ)
- GELB (LINKS ABBIEGEN)
- GRÜN (RECHTSBIEGEN)
- ROT (STOP)
- WEISS (STT-BODEN)
- HINWEIS: DIE FUNKTIONEN DES GRÜNEN UND GELBEN KABELS SIND BEI LICHTBALKEN MIT KABELAUSGANG AUF DER BEIFAHRERSEITE VERTAUSCHT. VERWENDEN SIE DAS ROTE KABEL NUR IN 3-KABEL-SYSTEMEN
SERIELLE SCHNITTSTELLENBOX (EZMATSIB)

- 12+ Pro Vantage™ Lichtleiste
- 4-poliges Kabel
- SCHWARZ
- ROT
- BLAU
- GELB
- SIB
- Strom-/Erdungskabel
- Siehe Sicherungsempfehlungen auf Seite 1.
- ZÜNDSCHLOSS
- 1 2-A
- GRAU/SCHWARZ – Zündkabel
- GELB – Linke Gasse
- LILA – Rechte Gasse
- GRAU – Arbeitsscheinwerfer
- ORANGE/SCHWARZ – Takedown-Lichter
- PINK – Pfeilspitze links
- ORANGE – Pfeilspitze rechts
- GELB/SCHWARZ – Arrowstik Flash
- GRÜN/SCHWARZ – Level 1
- WEISS/SCHWARZ – Level 2
- ROT/SCHWARZ – Level 3
- BLAU/SCHWARZ – Hinterer Schnitt
- LILA/SCHWARZ – Frontschnitt
- BRAUN – Linksschnitt
- GRÜN – Kreuzfahrt
- BLAU – Dunkel
- BLAU/WEISS – Programmmuster
- WEISS – Arrowstik-Muster
- 1 A
- HINWEIS: Es werden nicht alle SIB-Eingangskabel verwendet.
- WEISS (STT-BODEN)
- ROT (STOP)
- GRÜN (RECHTSBIEGEN)
- GELB (LINKS ABBIEGEN)
- BRAUN (SCHWANZ)
- STTs OPTIONAL Optionales Brems-/Rück-/Blinkerkabel (STT)
- HINWEIS: DIE FUNKTIONEN DES GRÜNEN UND GELBEN KABELS SIND BEI LICHTBALKEN MIT KABELAUSGANG AUF DER BEIFAHRERSEITE VERTAUSCHT. VERWENDEN SIE DAS ROTE KABEL NUR IN 3-KABEL-SYSTEMEN
12+ LAUTSPRECHER

- 2+ Pro Vantage™ Lichtleiste
- 14AWG ROT – STROM
- 14AWG SCHWARZ – ERDE
- 16AWG ROT – LAUTSPRECHER
- 16AWG SCHWARZ – SPRECHEN
Wartung
Durch gelegentliches Reinigen der Linsen wird eine optimale Lichtausbeute gewährleistet. Seien Sie beim Reinigen der Linsen vorsichtig – Polycarbonat ist zwar robust, zerkratzt jedoch leicht. Reinigen Sie die Linse und den Sockel mit Seife und Wasser oder einer Linsenpolitur und einem weichen Tuch. Verwenden Sie keine Lösungsmittel, da diese das Polycarbonat beschädigen können. Setzen Sie den Lichtbalken nicht Hochdruckreinigern oder automatischen Autowaschanlagen aus.
Entfernung und Installation des Objektivs
- Entfernen Sie die Schrauben von den Linsen. Ziehen Sie die Linse beginnend an einer Kante ab.
- Heben Sie die Linse vorsichtig von der Dichtung ab – wählen Sie einen geeigneten Ort für die vorübergehende Aufbewahrung der Linse, um die Oberfläche nicht zu zerkratzen.
- Üben Sie beim Wiedereinbau vorsichtig Druck auf die Linse aus und achten Sie darauf, die Dichtung nicht zu beschädigen. Ersetzen Sie die Schrauben.

Warn-LED-Module (EZ1203X, EZ1206XX)
Die LED-Lichtköpfe sind für eine lange Lebensdauer ausgelegt und verwenden Hochleistungs-LEDs. Die Module sind Low-Profile Einheiten mit hoher Ausgangsintensität und geringer Stromaufnahme.
Die LED-Lichtköpfe können vorne, hinten und an den Ecken der Lichtleiste montiert werden.

Alley-/Takedown-/Arbeitslicht-LED-Module (EZ0003)
Alley-/Takedown-/Worklight-LED-Module können überall in der Lichtleiste montiert werden.

Stopp-/Schluss-/Blinker-LED-Module (EZ1205)
Stop-Heck-Blinker-Module arbeiten in Verbindung mit den Rück-, Brems- und Fahrtrichtungsanzeigern des Fahrzeugs. Das Kit enthält ein Modulpaar, Installationshardware und Verkabelung.

Erweiterter Controller (CZ1202)
Bietet eine bequeme Steuerung der integrierten Blitzmuster der Lichtleiste und verfügt über Soft-Touch-Tasten und LED-Funktionsanzeigeleuchten.
12+ PRO ERWEITERTE CONTROLLERFUNKTIONEN
CODE3ESG.com Teile-Nr.: CZ1202
Umschalten Drücken [2 Sekunden lang drücken]
- Kreuzfahrt
- DIM
[Hintergrundbeleuchtung] - Notieren
[Frontschnitt] - Wählen
Flash-Muster programmieren - Blitzmuster 1
Blitzmuster 2
Blitzmuster 3 - Rechte Gasse
[Rechter Schnitt] - Sicherheitsdirektor Musterauswahl
- Arbeitsleuchte
[Rückansicht] - Sicherheitsdirektor Ein/Aus
- Linke Gasse
[Linker Schnitt]
"Leistung" - Drücken Sie, um durch drei programmierbare Blinkmuster-Voreinstellungen zu blättern. Halten Sie die Taste gedrückt, um alle Funktionen auszuschalten. Drücken Sie sie erneut, um fortzufahren.
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Aus Muster 1 Muster 2 Muster 3
„Kreuzfahrt“ – Drücken Sie, um alle Richtungsmodule im Dauerbrennmodus zu beleuchten.
„Dim-Modus“ – Drücken Sie den Schalter, um Standard-Blinkmuster zu dimmen. Beachten Sie, dass dieser Modus Takedown-, Gassen- und Arbeitslichter nicht dimmt. Halten Sie diese Taste zwei Sekunden lang gedrückt, um die Hintergrundbeleuchtung am Steuerkopf zu aktivieren oder zu deaktivieren.
„Blitzmusterauswahl“ – Wählen Sie zunächst durch Drücken der Einschalttaste das zu programmierende Muster 1, 2 oder 3 aus.
Drücken Sie anschließend zweimal, um in den Blitzmusterauswahlmodus zu wechseln und ein Blitzmuster durchzulaufen. Die 4 Eck-LEDs auf dem Controller ahmen die Lichtleiste nach, um Musterfeedback zu geben. Drücken Sie erneut einmal, um zum nächsten Blitzmuster zu wechseln. Drücken und 3 Sekunden lang gedrückt halten, um zum vorherigen Blitzmuster zurückzukehren. Die Lichtleiste speichert das letzte für die aktive Voreinstellung verwendete Blitzmuster. Nach 30 Sekunden Inaktivität im Auswahlmodus verlässt der Steuerkopf automatisch den Auswahlmodus.
„Sicherheitsdirektor Ein/Aus“ – Einmal drücken, um den Safety Director ein- oder auszuschalten.
„Sicherheitsdirektor Musterauswahl“ – Sobald der Safety Director aktiviert ist, drücken Sie diese Musterauswahltaste, um zum nächsten Safety Director-Blinkmuster zu wechseln. Zwischen dem Controller und der Lichtleiste besteht eine 5-sekündige Verzögerung. Drücken und 3 Sekunden lang gedrückt halten, um zum vorherigen Blinkmuster zurückzukehren. Die Lichtleiste speichert das zuletzt verwendete Blinkmuster.
„Vorderer Arbeitsscheinwerfer (Takedown)“ – Durch Drücken des Kippschalters wird die Funktion des vorderen Arbeitsscheinwerfers aktiviert/deaktiviert. Durch zwei Sekunden langes Drücken wird der Frontschnitt aktiviert/deaktiviert.
„Hinteres Arbeitslicht“ – Durch Drücken des Kippschalters wird die Funktion des hinteren Arbeitslichts aktiviert/deaktiviert. Durch zwei Sekunden langes Drücken wird der Backcut aktiviert/deaktiviert.
„Linkes Arbeitslicht (Gasse)“ – Durch Drücken des Kippschalters wird die Funktion des hinteren linken Arbeitsscheinwerfers aktiviert/deaktiviert. Durch zwei Sekunden langes Drücken wird der linke Schnitt aktiviert/deaktiviert.
„Rechtes Arbeitslicht (Gasse)“ – Durch Drücken des Kippschalters wird die Funktion des rechten Arbeitsscheinwerfers aktiviert/deaktiviert. Durch zwei Sekunden langes Drücken wird der rechte Schnitt aktiviert/deaktiviert.
Besondere Merkmale:
Touchpad-Hintergrundbeleuchtung
Setzen Sie die Lichtleiste auf die Werkseinstellung zurück: Drücken Sie die SEL-Taste 8 Mal. Die Lichtleiste blinkt 3 Mal und wird auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt.
Um die Lichtleiste auf R65-Blinkmuster zu beschränken, drücken Sie SEL fünfmal und die Leiste blinkt zweimal.
Auswahl des Safety Director-Moduls
Um die Anzahl der im Sicherheitsdirektor verwendeten Module zu ändern, halten Sie SD ON/OFF gedrückt – tippen Sie auf SD FP SEL, um 5 bis 10 Module auszuwählen. Exampauf:
7 Module
9 Module
Auswahl des Sicherheitsdirektors vorne/hinten
Drücken Sie SD ON/OFF, um den Sicherheitsdirektor einzuschalten.
Halten Sie SD ON/OFF gedrückt. Sobald die Eck-LEDs leuchten, tippen Sie auf SD FP SEL, um zwischen vorne, hinten oder beiden zu wechseln.
Erweiterte Montage des Steuerkreuzes:
Das erweiterte Bedienfeld wird mit drei Montageoptionen geliefert: einer Halterung, VHB-Band und Klettverschluss. Die Rückseite des Bedienfelds ist so gestaltet, dass der Kabelausgang auf fünf verschiedene Arten verlegt werden kann, um die Anzahl der Installationsorte zu maximieren. Montieren Sie das Bedienfeld an einem Ort in bequemer Reichweite des Bedieners, damit er das System bedienen kann, ohne den Blickkontakt zur Straße zu verlieren.

- BRACKET
- KLETTPATCH
- BAND
Erweiterte Controller-Halterung (EZ1415):
Dieser Halter lässt sich mithilfe des angebrachten Saugnapfs einfach in der Fahrerkabine eines Fahrzeugs befestigen. Der Steuerkopf befindet sich in den Griffen. Der Winkel des Halters kann mithilfe der einstellbaren Knöpfe geändert werden.

Standard-Blinkmuster
|
J845 |
|||||||||
| Nummer | Blitzmuster | EZ1203A EZ1206AX |
EZ1203B EZ1206BX |
EZ1203R EZ1206RX |
EZ1203W EZ1206WX |
||||
|
D |
N | D | N | D | N | D | N | ||
|
1 |
Doppelt 75 FPM – STANDARDMUSTER FÜR STUFE 1 |
C1 |
C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 |
|
2 |
Titel 13 Quad 65 FPM – STANDARDMUSTER FÜR STUFE 2 |
C1 |
C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 |
|
3 |
Titel 13 Double 65 FPM |
C1 |
C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 |
|
4 |
Quint Hold 75 FPM – STANDARDMUSTER FÜR STUFE 3 |
C1 |
C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 |
|
5 |
Puls 8 Burst 75 FPM |
C1 |
C1 | C1 | C2 | C1 | C1 | C1 | C2 |
|
6 |
Quad Alternate SS 150 FPM |
C1S |
C1S | C1S | C1S | C1S | C1S | C1S | C1S |
|
7 |
Quad Cross Alternate 150 FPM |
C1S |
C1S | C1S | C1S | C1S | C1S | C1S | C1S |
|
8 |
Doppelter alternativer SS 150 FPM |
C1S |
C1S | C1S | C1S | C1S | C1S | C1S | C1S |
|
9 |
Double Cross Alternate 150 FPM |
C1S |
C1S | C1S | C1S | C1S | C1S | C1S | C1S |
|
10 |
Quint Hold Alternate SS 150 FPM |
C1S |
C1S | C1S | C1S | C1S | C1S | C1S | C1S |
|
11 |
Quint Hold Cross Alternate 150 FPM |
C1S |
C1S | C1S | C1S | C1S | C1S | C1S | C1S |
|
12 |
Quad Alternate SS 150 FPM Center Pulse |
C1S |
C1S | C1S | C1S | C1S | C1S | C1S | C1S |
|
13 |
Doppelter alternierender SS 150 FPM Center Pulse |
C1S |
C1S | C1S | C1S | C1S | C1S | C1S | C1S |
|
14 |
Quint Hold Alternate SS 150 FPM Center Pulse |
C1S |
C1S | C1S | C1S | C1S | C1S | C1S | C1S |
|
15 |
Schnelle Drehung |
– |
– | – | – | – | – | – | – |
|
16 |
Welle drehen |
– |
– | – | – | – | – | – | – |
|
17 |
Quad drehen |
– |
– | – | – | – | – | – | – |
|
18 |
Schnelles Quad |
– |
– | – | – | – | – | – | – |
|
19 |
Flughafenblitz 75 FPM |
– |
– | – | – | – | – | – | – |
|
20 |
Stetig weiß links |
– |
– | – | – | – | – | – | – |
|
21 |
Stetig weiß, rechts |
– |
– | – | – | – | – | – | – |
|
22 |
Stabile weiße Vorderseite |
– |
– | – | – | – | – | – | – |
|
23 |
Stetig weiße Rückseite |
– |
– | – | – | – | – | – | – |
|
24 |
Titel 13 Steady Single Front Red |
– |
– | – | – | – | – | – | – |
|
25 |
Titel 13 Steady Single Front Blue |
– |
– | – | – | – | – | – | – |
|
26 |
Titel 13 Steady Single Front Rot und Blau |
– |
– | – | – | – | – | – | – |
|
27 |
4-LED, links, 2000, davon 250 aus. |
– |
– | – | – | – | – | – | – |
|
28 |
4-LED, links durchgehend, 2000, davon 250 aus. |
– |
– | – | – | – | – | – | – |
|
29 |
4-LED, LeftFillAndChase, 2000 mit 250 aus. |
– |
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|
30 |
4-LED, rechts, 2000, davon 250 aus. |
– |
– | – | – | – | – | – | – |
|
31 |
4-LED, rechts durchgehend, 2000, davon 250 aus. |
– |
– | – | – | – | – | – | – |
|
32 |
4-LED, RightFillAndChase, 2000 mit 250 aus. |
– |
– | – | – | – | – | – | – |
|
33 |
4-LED, Center Out, 1000 mit 250 aus, 2 Wiederholungen. |
– |
– | – | – | – | – | – | – |
|
34 |
4-LED, Center Out durchgehend, 1000, davon 250 aus, 2 Wiederholungen. |
– |
– | – | – | – | – | – | – |
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35 |
4-LED, CenterFillAndChase, 1000 mit 250 aus, 2 Wiederholungen. |
– |
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36 |
4-LED, Quad-Blitz, 1000, davon 83 an und 42 aus, 2 Sätze mit 4 Wiederholungen. |
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– | – | – | – | – | – | – |
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37 |
4-LED, Wig Wag, 500 mit 250 an und 250 aus, 4 Wiederholungen. |
– |
– | – | – | – | – | – | – |
|
38 |
4-LED, abwechselnd, 500 mit 250 an und 250 aus, 4 Wiederholungen. |
– |
– | – | – | – | – | – | – |
|
39 |
Reg 65 Single 120 FPM, 2.05 Hz |
C1 |
C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 |
|
40 |
Reg 65 Double 120 FPM, 2.05 Hz |
C1 |
C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 |
|
41 |
Reg 65 Triple 120 FPM, 2.05 Hz |
C1 |
C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 |
|
42 |
Reg 65 Quad 120 FPM, 2.05 Hz |
C1 |
C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 |
|
43 |
Reg 65 Burst 120 FPM, 2.05 Hz |
C1 |
C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 |
|
44 |
Reg 65 Single SS 120 FPM, 2.05 Hz |
C1 |
C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 |
|
45 |
Reg 65 Double SS 120 FPM, 2.05 Hz |
C1 |
C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 |
|
46 |
Reg 65 Triple SS 120 FPM, 2.05 Hz |
C1 |
C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 |
|
47 |
Reg 65 Quad SS 120 FPM, 2.05 Hz |
C1 |
C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 |
|
48 |
Reg 65 Burst SS 120 FPM, 2.05 Hz |
C1 |
C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 |
|
49 |
Reg 65 Single SS 120 FPM Center Pulse, 2.05 Hz |
C1 |
C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 |
|
50 |
Reg 65 Double SS 120 FPM Center Pulse, 2.05 Hz |
C1 |
C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 |
|
51 |
Reg 65 Triple SS 120 FPM Center Pulse, 2.05 Hz |
C1 |
C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 |
|
52 |
Reg 65 Quad SS 120 FPM Mittenimpuls, 2.05 Hz |
C1 |
C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 |
|
53 |
Reg 65 Burst SS 120 FPM Mittenimpuls, 2.05 Hz |
C1 |
C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 |
|
54 |
Alle durchlaufen |
– |
– | – | – | – | – | – | – |
|
55 |
Dauerhaftes PWM 50 |
– |
– | – | – | – | – | – |
– |
| J595 | |||||||||||
| Nummer | Blitzmuster | EZ1203A EZ1206AX |
EZ1203B EZ1206BX |
EZ1203B EZ1206BX |
EZ1203R EZ1206RX |
EZ1203W EZ1206WX |
|||||
|
D |
N | D | N | D | N | D | N | D | N | ||
|
1 |
Doppelt 75 FPM – STANDARDMUSTER FÜR STUFE 1 |
C1 |
– | C1 | – | C1 | – | C1 | – | C2 | – |
|
2 |
Titel 13 Quad 65 FPM – STANDARDMUSTER FÜR STUFE 2 |
C1 |
– | C1 | – | C1 | – | C1 | – | C1 | – |
|
3 |
Titel 13 Double 65 FPM |
C1 |
– | C1 | – | C1 | – | C1 | – | C1 | – |
|
4 |
Quint Hold 75 FPM – STANDARDMUSTER FÜR STUFE 3 |
C1 |
– | C1 | – | C1 | – | C1 | – | C1 | – |
|
5 |
Puls 8 Burst 75 FPM |
C1 |
– | C1 | – | C1 | – | C1 | – | C2 | – |
|
6 |
Quad Alternate SS 150 FPM |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
7 |
Quad Cross Alternate 150 FPM |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
8 |
Doppelter alternativer SS 150 FPM |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
9 |
Double Cross Alternate 150 FPM |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
10 |
Quint Hold Alternate SS 150 FPM |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
11 |
Quint Hold Cross Alternate 150 FPM |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
12 |
Quad Alternate SS 150 FPM Center Pulse |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
13 |
Doppelter alternierender SS 150 FPM Center Pulse |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
14 |
Quint Hold Alternate SS 150 FPM Center Pulse |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
15 |
Schnelle Drehung |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
16 |
Welle drehen |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
17 |
Quad drehen |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
18 |
Schnelles Quad |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
19 |
Flughafenblitz 75 FPM |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
20 |
Stetig weiß links |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
21 |
Stetig weiß, rechts |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
22 |
Stabile weiße Vorderseite |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
23 |
Stetig weiße Rückseite |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
24 |
Titel 13 Steady Single Front Red |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
25 |
Titel 13 Steady Single Front Blue |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
26 |
Titel 13 Steady Single Front Rot und Blau |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
27 |
4-LED, links, 2000, davon 250 aus. |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
28 |
4-LED, links durchgehend, 2000, davon 250 aus. |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
29 |
4-LED, LeftFillAndChase, 2000 mit 250 aus. |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
30 |
4-LED, rechts, 2000, davon 250 aus. |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
31 |
4-LED, rechts durchgehend, 2000, davon 250 aus. |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
32 |
4-LED, RightFillAndChase, 2000 mit 250 aus. |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
33 |
4-LED, Center Out, 1000 mit 250 aus, 2 Wiederholungen. |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
34 |
4-LED, Center Out durchgehend, 1000, davon 250 aus, 2 Wiederholungen. |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
35 |
4-LED, CenterFillAndChase, 1000 mit 250 aus, 2 Wiederholungen. |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
36 |
4-LED, Quad-Blitz, 1000, davon 83 an und 42 aus, 2 Sätze mit 4 Wiederholungen. |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
37 |
4-LED, Wig Wag, 500 mit 250 an und 250 aus, 4 Wiederholungen. |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
38 |
4-LED, abwechselnd, 500 mit 250 an und 250 aus, 4 Wiederholungen. |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
39 |
Reg 65 Single 120 FPM, 2.05 Hz |
C1 |
– | C1 | – | C1 | – | C1 | – | C2 | – |
|
40 |
Reg 65 Double 120 FPM, 2.05 Hz |
C1 |
– | C1 | – | C1 | – | C1 | – | C2 | – |
|
41 |
Reg 65 Triple 120 FPM, 2.05 Hz |
C1 |
– | C1 | – | C1 | – | C1 | – | C2 | – |
|
42 |
Reg 65 Quad 120 FPM, 2.05 Hz |
C1 |
– | C1 | – | C1 | – | C1 | – | C2 | – |
|
43 |
Reg 65 Burst 120 FPM, 2.05 Hz |
C1 |
– | C1 | – | C1 | – | C1 | – | C2 | – |
|
44 |
Reg 65 Single SS 120 FPM, 2.05 Hz |
C1 |
– | C1 | – | C1 | – | C1 | – | C2 | – |
|
45 |
Reg 65 Double SS 120 FPM, 2.05 Hz |
C1 |
– | C1 | – | C1 | – | C1 | – | C2 | – |
|
46 |
Reg 65 Triple SS 120 FPM, 2.05 Hz |
C1 |
– | C1 | – | C1 | – | C1 | – | C2 | – |
|
47 |
Reg 65 Quad SS 120 FPM, 2.05 Hz |
C1 |
– | C1 | – | C1 | – | C1 | – | C2 | – |
|
48 |
Reg 65 Burst SS 120 FPM, 2.05 Hz |
C1 |
– | C1 | – | C1 | – | C1 | – | C2 | – |
|
49 |
Reg 65 Single SS 120 FPM Center Pulse, 2.05 Hz |
C1 |
– | C1 | – | C1 | – | C1 | – | C2 | – |
|
50 |
Reg 65 Double SS 120 FPM Center Pulse, 2.05 Hz |
C1 |
– | C1 | – | C1 | – | C1 | – | C2 | – |
|
51 |
Reg 65 Triple SS 120 FPM Center Pulse, 2.05 Hz |
C1 |
– | C1 | – | C1 | – | C1 | – | C2 | – |
|
52 |
Reg 65 Quad SS 120 FPM Mittenimpuls, 2.05 Hz |
C1 |
– | C1 | – | C1 | – | C1 | – | C2 | – |
|
53 |
Reg 65 Burst SS 120 FPM Mittenimpuls, 2.05 Hz |
C1 |
– | C1 | – | C1 | – | C1 | – | C2 | – |
|
54 |
Alle durchlaufen |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – | – |
|
55 |
Dauerhaftes PWM 50 |
– |
– | – | – | – | – | – | – | – |
– |
|
CA T13 |
||||
| Nummer | Blitzmuster | EZ1203A EZ1206AX |
EZ1203B EZ1206BX |
EZ1203R EZ1206RX |
|
D |
D | D | ||
|
1 |
Doppelt 75 FPM – STANDARDMUSTER FÜR STUFE 1 |
– |
KLASSE B | KLASSE B |
|
2 |
Titel 13 Quad 65 FPM – STANDARDMUSTER FÜR STUFE 2 |
KLASSE E |
KLASSE B | KLASSE B |
|
3 |
Titel 13 Double 65 FPM |
KLASSE E |
KLASSE B | KLASSE B |
|
4 |
Quint Hold 75 FPM – STANDARDMUSTER FÜR STUFE 3 |
– |
KLASSE B | KLASSE B |
|
5 |
Puls 8 Burst 75 FPM |
– |
– | – |
|
6 |
Quad Alternate SS 150 FPM |
– |
– | – |
|
7 |
Quad Cross Alternate 150 FPM |
– |
– | – |
|
8 |
Doppelter alternativer SS 150 FPM |
– |
– | – |
|
9 |
Double Cross Alternate 150 FPM |
– |
– | – |
|
10 |
Quint Hold Alternate SS 150 FPM |
– |
– | – |
|
11 |
Quint Hold Cross Alternate 150 FPM |
– |
– | – |
|
12 |
Quad Alternate SS 150 FPM Center Pulse |
– |
– | – |
|
13 |
Doppelter alternierender SS 150 FPM Center Pulse |
– |
– | – |
|
14 |
Quint Hold Alternate SS 150 FPM Center Pulse |
– |
– | – |
|
15 |
Schnelle Drehung |
– |
– | – |
|
16 |
Welle drehen |
– |
– | – |
|
17 |
Quad drehen |
– |
– | – |
|
18 |
Schnelles Quad |
– |
– | – |
|
19 |
Flughafenblitz 75 FPM |
– |
– | – |
|
20 |
Stetig weiß links |
– |
– | – |
|
21 |
Stetig weiß, rechts |
– |
– | – |
|
22 |
Stabile weiße Vorderseite |
– |
– | – |
|
23 |
Stetig weiße Rückseite |
– |
– | – |
|
24 |
Titel 13 Steady Single Front Red |
– |
– | KLASSE B |
|
25 |
Titel 13 Steady Single Front Blue |
– |
KLASSE B | – |
|
26 |
Titel 13 Steady Single Front Rot und Blau |
– |
– | KLASSE B |
|
27 |
4-LED, links, 2000, davon 250 aus. |
– |
– | – |
|
28 |
4-LED, links durchgehend, 2000, davon 250 aus. |
– |
– | – |
|
29 |
4-LED, LeftFillAndChase, 2000 mit 250 aus. |
– |
– | – |
|
30 |
4-LED, rechts, 2000, davon 250 aus. |
– |
– | – |
|
31 |
4-LED, rechts durchgehend, 2000, davon 250 aus. |
– |
– | – |
|
32 |
4-LED, RightFillAndChase, 2000 mit 250 aus. |
– |
– | – |
|
33 |
4-LED, Center Out, 1000 mit 250 aus, 2 Wiederholungen. |
– |
– | – |
|
34 |
4-LED, Center Out durchgehend, 1000, davon 250 aus, 2 Wiederholungen. |
– |
– | – |
|
35 |
4-LED, CenterFillAndChase, 1000 mit 250 aus, 2 Wiederholungen. |
– |
– | – |
|
36 |
4-LED, Quad-Blitz, 1000, davon 83 an und 42 aus, 2 Sätze mit 4 Wiederholungen. |
– |
– | – |
|
37 |
4-LED, Wig Wag, 500 mit 250 an und 250 aus, 4 Wiederholungen. |
– |
– | – |
|
38 |
4-LED, abwechselnd, 500 mit 250 an und 250 aus, 4 Wiederholungen. |
– |
– | – |
|
39 |
Reg 65 Single 120 FPM, 2.05 Hz |
– |
– | – |
|
40 |
Reg 65 Double 120 FPM, 2.05 Hz |
– |
– | – |
|
41 |
Reg 65 Triple 120 FPM, 2.05 Hz |
– |
– | – |
|
42 |
Reg 65 Quad 120 FPM, 2.05 Hz |
– |
– | – |
|
43 |
Reg 65 Burst 120 FPM, 2.05 Hz |
– |
– | – |
|
44 |
Reg 65 Single SS 120 FPM, 2.05 Hz |
– |
– | – |
|
45 |
Reg 65 Double SS 120 FPM, 2.05 Hz |
– |
– | – |
|
46 |
Reg 65 Triple SS 120 FPM, 2.05 Hz |
– |
– | – |
|
47 |
Reg 65 Quad SS 120 FPM, 2.05 Hz |
– |
– | – |
|
48 |
Reg 65 Burst SS 120 FPM, 2.05 Hz |
– |
– | – |
|
49 |
Reg 65 Single SS 120 FPM Center Pulse, 2.05 Hz |
– |
– | – |
|
50 |
Reg 65 Double SS 120 FPM Center Pulse, 2.05 Hz |
– |
– | – |
|
51 |
Reg 65 Triple SS 120 FPM Center Pulse, 2.05 Hz |
– |
– | – |
|
52 |
Reg 65 Quad SS 120 FPM Mittenimpuls, 2.05 Hz |
– |
– | – |
|
53 |
Reg 65 Burst SS 120 FPM Mittenimpuls, 2.05 Hz |
– |
– | – |
|
54 |
Alle durchlaufen |
– |
– | – |
|
55 |
Dauerhaftes PWM 50 |
– |
– |
– |
| ECE R65 | ||||
| Nummer | Blitzmuster | EZ1203A EZ1206AX |
EZ1203B EZ1206BX |
EZ1203R EZ1206RX |
|
D |
D | D | ||
|
1 |
Doppelt 75 FPM – STANDARDMUSTER FÜR STUFE 1 |
– |
– | – |
|
2 |
Titel 13 Quad 65 FPM – STANDARDMUSTER FÜR STUFE 2 |
– |
– | – |
|
3 |
Titel 13 Double 65 FPM |
– |
– | – |
|
4 |
Quint Hold 75 FPM – STANDARDMUSTER FÜR STUFE 3 |
– |
– | – |
|
5 |
Puls 8 Burst 75 FPM |
– |
– | – |
|
6 |
Quad Alternate SS 150 FPM |
– |
– | – |
|
7 |
Quad Cross Alternate 150 FPM |
– |
– | – |
|
8 |
Doppelter alternativer SS 150 FPM |
– |
– | – |
|
9 |
Double Cross Alternate 150 FPM |
– |
– | – |
|
10 |
Quint Hold Alternate SS 150 FPM |
– |
– | – |
|
11 |
Quint Hold Cross Alternate 150 FPM |
– |
– | – |
|
12 |
Quad Alternate SS 150 FPM Center Pulse |
– |
– | – |
|
13 |
Doppelter alternierender SS 150 FPM Center Pulse |
– |
– | – |
|
14 |
Quint Hold Alternate SS 150 FPM Center Pulse |
– |
– | – |
|
15 |
Schnelle Drehung |
– |
– | – |
|
16 |
Welle drehen |
– |
– | – |
|
17 |
Quad drehen |
– |
– | – |
|
18 |
Schnelles Quad |
– |
– | – |
|
19 |
Flughafenblitz 75 FPM |
– |
– | – |
|
20 |
Stetig weiß links |
– |
– | – |
|
21 |
Stetig weiß, rechts |
– |
– | – |
|
22 |
Stabile weiße Vorderseite |
– |
– | – |
|
23 |
Stetig weiße Rückseite |
– |
– | – |
|
24 |
Titel 13 Steady Single Front Red |
– |
– | – |
|
25 |
Titel 13 Steady Single Front Blue |
– |
– | – |
|
26 |
Titel 13 Steady Single Front Rot und Blau |
– |
– | – |
|
27 |
4-LED, links, 2000, davon 250 aus. |
– |
– | – |
|
28 |
4-LED, links durchgehend, 2000, davon 250 aus. |
– |
– | – |
|
29 |
4-LED, LeftFillAndChase, 2000 mit 250 aus. |
– |
– | – |
|
30 |
4-LED, rechts, 2000, davon 250 aus. |
– |
– | – |
|
31 |
4-LED, rechts durchgehend, 2000, davon 250 aus. |
– |
– | – |
|
32 |
4-LED, RightFillAndChase, 2000 mit 250 aus. |
– |
– | – |
|
33 |
4-LED, Center Out, 1000 mit 250 aus, 2 Wiederholungen. |
– |
– | – |
|
34 |
4-LED, Center Out durchgehend, 1000, davon 250 aus, 2 Wiederholungen. |
– |
– | – |
|
35 |
4-LED, CenterFillAndChase, 1000 mit 250 aus, 2 Wiederholungen. |
– |
– | – |
|
36 |
4-LED, Quad-Blitz, 1000, davon 83 an und 42 aus, 2 Sätze mit 4 Wiederholungen. |
– |
– | – |
|
37 |
4-LED, Wig Wag, 500 mit 250 an und 250 aus, 4 Wiederholungen. |
– |
– | – |
|
38 |
4-LED, abwechselnd, 500 mit 250 an und 250 aus, 4 Wiederholungen. |
– |
– | – |
|
39 |
Reg 65 Single 120 FPM, 2.05 Hz |
KLASSE 1 |
KLASSE 1 | KLASSE 1 |
|
40 |
Reg 65 Double 120 FPM, 2.05 Hz |
KLASSE 1 |
KLASSE 1 | KLASSE 1 |
|
41 |
Reg 65 Triple 120 FPM, 2.05 Hz |
KLASSE 1 |
KLASSE 1 | KLASSE 1 |
|
42 |
Reg 65 Quad 120 FPM, 2.05 Hz |
KLASSE 1 |
KLASSE 1 | KLASSE 1 |
|
43 |
Reg 65 Burst 120 FPM, 2.05 Hz |
KLASSE 1 |
KLASSE 1 | KLASSE 1 |
|
44 |
Reg 65 Single SS 120 FPM, 2.05 Hz |
KLASSE 1 |
KLASSE 1 | KLASSE 1 |
|
45 |
Reg 65 Double SS 120 FPM, 2.05 Hz |
KLASSE 1 |
KLASSE 1 | KLASSE 1 |
|
46 |
Reg 65 Triple SS 120 FPM, 2.05 Hz |
KLASSE 1 |
KLASSE 1 | KLASSE 1 |
|
47 |
Reg 65 Quad SS 120 FPM, 2.05 Hz |
KLASSE 1 |
KLASSE 1 | KLASSE 1 |
|
48 |
Reg 65 Burst SS 120 FPM, 2.05 Hz |
KLASSE 1 |
KLASSE 1 | KLASSE 1 |
|
49 |
Reg 65 Single SS 120 FPM Center Pulse, 2.05 Hz |
– |
– | – |
|
50 |
Reg 65 Double SS 120 FPM Center Pulse, 2.05 Hz |
– |
– | – |
|
51 |
Reg 65 Triple SS 120 FPM Center Pulse, 2.05 Hz |
– |
– | – |
|
52 |
Reg 65 Quad SS 120 FPM Mittenimpuls, 2.05 Hz |
– |
– | – |
|
53 |
Reg 65 Burst SS 120 FPM Mittenimpuls, 2.05 Hz |
– |
– | – |
|
54 |
Alle durchlaufen |
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– | – |
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55 |
Dauerhaftes PWM 50 |
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– |
– |
Safety Director™ Blinkmuster
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Nummer |
Name |
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1 |
Linker Schnitt |
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2 |
Richtiger Schnitt |
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3 |
Links- und Rechtsschnitt |
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4 |
Frontschnitt |
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5 |
Vorderer und linker Schnitt |
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6 |
Vorderer und rechter Schnitt |
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7 |
Vorne und links und rechts geschnitten |
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8 |
Hinterer Schnitt |
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9 |
Hinterer und linker Schnitt |
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10 |
Hinterer und rechter Schnitt |
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11 |
Hinten und links und rechts geschnitten |
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12 |
Vorder- und Hinterschnitt |
NOTIZ:
- Alle SAE J845-konformen Muster haben eine Abdeckung von mindestens 180° mit der Mindestkonfiguration von zwei Eckmodulen, einem nach vorne und einem nach hinten gerichteten Modul.
Ersatzteile/Zubehör
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Beschreibung |
Teile-Nr. |
| Objektive | |
| Ersatz-24-Zoll-Endlinse – klar |
ER0003 |
| Ersatz-6-Zoll-Mittellinse – klar |
ER0004 |
| Treiber-PCA | |
| 12-Kanal-Treiberplatine | |
| 20-Kanal-Treiberplatine | |
| LED-Module | |
| 3-LED-Eisoptikmodul – Bernstein |
EZ1203A |
| 3-LED-Eisoptikmodul – Blau |
EZ1203B |
| 3-LED-Eisoptikmodul – Grün |
EZ1203G |
| 3-LED-Eisoptikmodul – Rot |
EZ1203R |
| 3- LED-Eisoptikmodul – Weiß |
EZ1203W |
| 4-LED-Arbeitsscheinwerfer/Alley-Lichtmodulpaar – Weiß |
EZ0003 |
| 6-LED-Flare-Optik-Stopp-/Blinker-/Rücklicht-Modulpaar (STT) – Rot |
EZ1205 |
| 6-LED-Eisoptik-Zweifarbmodul – Bernstein / Blau |
EZ1206AB |
| 6-LED-Eisoptik-Zweifarbmodul – Bernstein / Rot |
EZ1206AR |
| 6-LED-Eisoptik-Zweifarbmodul – Bernstein / Weiß |
EZ1206AW |
| 6-LED-Eisoptik-Zweifarbmodul – Blau / Weiß |
EZ1206BW |
| 6-LED-Eisoptik-Zweifarbmodul – Rot / Blau |
EZ1206RB |
| 6-LED-Eisoptik-Zweifarbmodul – Rot / Weiß |
EZ1206RW |
| Kabel | |
| 15′-Verlängerungskabel – Zur Verwendung mit Standardverkabelung |
EZ0008 |
| 23′-Verlängerungskabel – Zur Verwendung mit Standardverkabelung |
EZ0008-23 |
| 48′-Verlängerungskabel – Zur Verwendung mit Standardverkabelung |
EZ0008-48 |
| 15′-Verlängerungskabel – Zur Verwendung mit dem Advanced Controller EZ1202 |
EZ1210 |
| 48′-Verlängerungskabel – Zur Verwendung mit dem Advanced Controller EZ1202 |
EZ1413-48 |
| 15′ Stromkabel |
ER0020 |
| 6″ Diskreter Kabelbaum (Pigtail) – Zur Verwendung mit Standardverkabelung |
ER0021 |
| Steuerungsoptionen | |
| Erweiterter Controller |
EZ1202 |
| Serielle Schnittstellenbox (SIB) |
EZMATSIB |
| Remote Rocker Max Pak™, 6-Tasten-Controller |
450R-L6 |
| 6-Wippen-Schalttafel |
A9000 |
| Einzelner beleuchteter Wippschalter |
A9891 |
| Einzelnes Schaltfeld – Zur Verwendung mit dem A9891-Schalter |
A9893 |
| Einzelner beleuchteter Wippschalter |
A9901 |
| Endschalter-Panel-Abschnitt – zur Verwendung mit dem A9901-Schalter |
A9902 |
| Mittlerer Schalttafelabschnitt – Zur Verwendung mit Schalter A9901 und Endtafelabschnitten A9902 |
A9903 |
| Schalttafel-Montagesatz – Zur Verwendung mit A9901 Schalter- und Schalttafelabschnitten A9902 und A9903 |
A9904 |
| Ein-/Aus-Schalterfeld mit Musterauswahl |
A9905SW |
| Montagesätze | |
| Permanente Montagefüße und Hardware – Schwarz |
ER0002 |
| Permanente Montagefüße und Hardware – Weiß |
ER0001 |
| Kopfschmerz-Rack-Montagesatz |
A1032RMK |
HINWEIS: Eine Liste der fahrzeugspezifischen Halterungen erhalten Sie von einem Code 3-Vertreter oder in unserem neuesten Katalog.
Fehlerbehebung
Alle Lichtbalken werden vor dem Versand gründlich getestet. Sollten Sie jedoch während der Installation oder während der Lebensdauer des Produkts auf ein Problem stoßen, befolgen Sie die nachstehende Anleitung zur Fehlerbehebung und Reparatur. Wenn das Problem mit den unten aufgeführten Lösungen nicht behoben werden kann, können zusätzliche Informationen beim Hersteller eingeholt werden – die Kontaktdaten finden Sie am Ende dieses Dokuments.
HINWEIS: Der Betrieb des Fahrzeugs ohne am Produkt installierte Außenlinse kann zu Schäden führen, die NICHT von der Garantie abgedeckt sind.
LICHTBAR UND STEUERUNG
| PROBLEM | MÖGLICHE URSACHE | LÖSUNG |
| Funktioniert nicht | Schlechte Strom- oder Erdungsverbindung | Wenn der Controller normal funktioniert oder eine 12/24V-Steuerspannungtage entweder an den Drähten Muster 1 (braun) oder Muster 2 (orange) vorhanden ist, ersetzen Sie dann die Treiberplatine in der Lichtleiste. Wenn der Controller nicht funktioniert, überprüfen Sie Sicherung, Kabel und Verbindungen zur Lichtleiste und zum Controller. |
| Durchgebrannte Sicherung | Verkabelung prüfen, Sicherung ersetzen | |
| Ein oder zwei LED-Köpfe blinken nicht, aber die Muster-1- oder Muster-2-Anzeige-LED am Steuermodul leuchtet. | Unterbrechung in der Verkabelung vom Steuermodul zum LED-Kopf | Schließen Sie einen nachweislich funktionierenden LED-Kopf an den Problemausgang an, um sicherzustellen, dass das Steuermodul ordnungsgemäß funktioniert. Reparieren oder ersetzen. |
| Defekter LED-Kopf | LED-Kopf ersetzen | |
| LED-Kopf blinkt schwach | Defekter Kopf oder Treiberplatine | Korrekten LED-Kopf prüfen |
| Falsche Blitzmuster | Falsche Flash-Konfiguration | Programmieren Sie das Lichtbalken-Blinkmuster für Programm 1 oder Programm 2 oder beide neu. |
| Sekundärmuster funktioniert nicht | Normalbetrieb | Primärfunktion überschreibt Sekundärfunktion – Primärfunktion ausschalten |
ALLEY / TAKEDOWN / ARBEITSSCHEINWERFER
| PROBLEM | MÖGLICHE URSACHE | LÖSUNG |
| Licht funktioniert nicht | Licht defekt | Licht ersetzen |
| Defekter Controller | Wenn die Kontroll-LED am Controller leuchtet, liegt es entweder an der Lampe, am Kabel zur Lampe oder an der Treiberplatine. Andernfalls ist der Controller defekt. |
STOP/RÜCKSEITE/WENDE
| PROBLEM | MÖGLICHE URSACHE | LÖSUNG |
| Beide/alle Lichter funktionieren nicht | Durchgebrannte Sicherung | Verkabelung prüfen, Sicherung ersetzen |
| Kein Strom | Überprüfen Sie, ob die S/T/T-Lichter des Fahrzeugs ordnungsgemäß funktionieren | |
| Defekter S/T/T-LED-Kopf | Stellen Sie sicher, dass der S/T/T-Kopf an die S/T/T-Steuerplatine und nicht an die Treiberplatine angeschlossen ist. Ersetzen Sie den S/T/T-LED-Kopf und/oder dessen Kabel. |
Herstellergarantie:
Der Hersteller garantiert, dass dieses Produkt zum Zeitpunkt des Kaufs den Spezifikationen des Herstellers für dieses Produkt entspricht (die auf Anfrage beim Hersteller erhältlich sind). Diese beschränkte Garantie erstreckt sich über sechzig (60) Monate ab Kaufdatum.
SCHÄDEN AN TEILEN ODER PRODUKTEN DURCH TAMPERING, UNFALL, MISSBRAUCH, MISSBRAUCH, FAHRLÄSSIGKEIT, NICHT GENEHMIGTE ÄNDERUNGEN, BRAND ODER ANDERE GEFAHR; UNSACHGEMÄSSE INSTALLATION ODER BEDIENUNG; ODER WENN SIE NICHT GEMÄSS DEN IN DER INSTALLATIONS- UND BEDIENUNGSANLEITUNG DES HERSTELLERS GENANNTEN WARTUNGSMASSNAHMEN GEWARTET WERDEN, ERLISCHT DIESE EINGESCHRÄNKTE GARANTIE.
Ausschluss anderer Garantien:
DER HERSTELLER ÜBERNIMMT KEINE AUSDRÜCKLICHEN ODER STILLSCHWEIGENDEN GARANTIEN. DIE STILLSCHWEIGENDEN GEWÄHRLEISTUNGEN FÜR MARKTGÄNGIGKEIT, QUALITÄT ODER EIGNUNG FÜR EINEN BESTIMMTEN ZWECK ODER AUS EINEM HANDELS-, NUTZUNGS- ODER HANDELSVERFAHREN WERDEN AUSSCHLIESSLICH AUSGESCHLOSSEN UND WERDEN NICHT FÜR DAS PRODUKT ANGEGEBEN. MÜNDLICHE ERKLÄRUNGEN ODER ZUSICHERUNGEN ÜBER DAS PRODUKT STELLEN KEINE GEWÄHRLEISTUNGEN DAR.
Rechtsmittel und Haftungsbeschränkung:
DIE EINZIGE HAFTUNG DES HERSTELLERS UND DIE AUSSCHLIESSLICHE RECHTSMITTEL DES KÄUFERS BEI VERTRAG, TORT (EINSCHLIESSLICH NEGLIGENZ) ODER UNTER EINER ANDEREN THEORIE GEGEN DEN HERSTELLER IN BEZUG AUF DAS PRODUKT UND SEINE VERWENDUNG SIND BEI DER HERSTELLUNG DES REPARATURS Vom Käufer gezahlter Preis für nicht konformes Produkt. IN KEINEM FALL ÜBERNIMMT DIE HAFTUNG DES HERSTELLERS, DIE AUS DIESER BESCHRÄNKTEN GEWÄHRLEISTUNG ODER EINEM ANDEREN ANSPRUCH IN BEZUG AUF DIE PRODUKTE DES HERSTELLERS ENTSTEHT, DEN BETRAG, DER DAS KÄUFER ZUM ZEITPUNKT DES URSPRÜNGLICHEN KAUFES FÜR DAS PRODUKT BEZAHLT HAT. DER HERSTELLER HAFTET IN KEINEM FALL FÜR VERLORENE GEWINNE, KOSTEN FÜR ERSATZGERÄTE ODER ARBEIT, IMMOBILIENSCHÄDEN ODER ANDERE SPEZIELLE, FOLGESCHÄDEN ODER NEBENSCHÄDEN, DIE AUF EINEM VERLETZUNGSVERFAHREN, EINEM BESCHÄFTIGTEN VERLETZUNGSVERFAHREN, EINEM BESCHÄFTIGTEN VERLETZUNGS- WENN DER HERSTELLER ODER DER VERTRETER EINES HERSTELLERS AUF DIE MÖGLICHKEIT SOLCHER SCHÄDEN hingewiesen wurde. DER HERSTELLER ÜBERNIMMT KEINE WEITERE VERPFLICHTUNG ODER HAFTUNG IN BEZUG AUF DAS PRODUKT ODER SEINEN VERKAUF, DEN BETRIEB UND DIE VERWENDUNG, UND DER HERSTELLER ÜBERNIMMT KEINE ÜBERNAHME ODER HAFTUNG IM ZUSAMMENHANG MIT DIESER VERBINDUNG.
Diese beschränkte Garantie definiert bestimmte gesetzliche Rechte. Möglicherweise haben Sie andere gesetzliche Rechte, die von Gerichtsstand zu Gerichtsstand variieren. In einigen Ländern ist der Ausschluss oder die Beschränkung von Neben- oder Folgeschäden nicht zulässig.
Produktrückgabe:
Wenn ein Produkt zur Reparatur oder zum Austausch * zurückgesandt werden muss, wenden Sie sich bitte an unser Werk, um eine RGA-Nummer (Return Goods Authorization Number) zu erhalten, bevor Sie das Produkt an Code 3®, Inc. senden. Schreiben Sie die RGA-Nummer deutlich auf die Verpackung neben dem Versand Etikette. Stellen Sie sicher, dass Sie ausreichend Verpackungsmaterial verwenden, um Schäden am zurückgegebenen Produkt während des Transports zu vermeiden.
* Code 3®, Inc. behält sich das Recht vor, nach eigenem Ermessen zu reparieren oder zu ersetzen. Code 3®, Inc. übernimmt keine Verantwortung oder Haftung für Kosten, die für die Entfernung und / oder Neuinstallation von Produkten anfallen, die gewartet und / oder repariert werden müssen.; Weder für die Verpackung, Handhabung und den Versand noch für die Handhabung von Produkten, die nach Erbringung der Dienstleistung an den Absender zurückgesandt werden.
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CODE 3 12+ Pro Series Lichtleisten [pdf] Bedienungsanleitung 12 Pro Series Lichtleisten, 12 Pro Series, Lichtleisten |




