Plattenverdichter der MVC-Serie von Mikasa

1. Vorwort

• In dieser Betriebsanleitung werden die ordnungsgemäße Bedienung sowie die grundlegenden Inspektions- und Wartungsverfahren der Rüttelplatte beschrieben. Bitte lesen Sie diese Betriebsanleitung vor der Verwendung, um die hervorragende Leistung dieser Maschine zu maximieren und Ihre Arbeit effizienter und effektiver zu gestalten.
• Bewahren Sie das Handbuch nach dem Lesen an einem leicht zugänglichen Ort auf, damit Sie schnell wieder darauf zurückgreifen können.
• Die Handhabung des Motors entnehmen Sie bitte der separaten Motor-Betriebsanleitung.
• Bei Fragen zu Ersatzteilen, Ersatzteillisten, Servicehandbüchern und Reparaturen wenden Sie sich bitte an das Geschäft, in dem Sie das Produkt gekauft haben, an unser Verkaufsbüro oder an das Mikasa-Ersatzteilservicecenter. Ersatzteillisten finden Sie auf unserer Homepage unter: http://www.mikasas.com/ wo Sie auf Mikasa zugreifen können WEB Stücklisten.
• Aufgrund von Konstruktionsänderungen können die Abbildungen in diesem Handbuch teilweise leicht von der Maschine abweichen, die Sie tatsächlich gekauft haben.

Anwendungen, Warnungen,

Aufbau und Kraftübertragung

Anwendungen
Ein Plattenverdichter ist eine Maschine, die den Boden verdichtet und die Oberfläche durch die Übertragung von Vibrationen über eine Vibrationsplatte glättet. Die Energie dafür wird von einem einzelnen Rotor im Rüttlergehäuse erzeugt.
Diese Maschine eignet sich zum Glätten der Bodenoberfläche, beispielsweise zum Einebnen und Abtragen des Erdreichs sowie zum Fertigstellen des Asphaltbelags.
Warnung vor falschen Anwendungen und Techniken
Diese Maschine lässt sich auf Böden mit viel Wasser (insbesondere Lehmböden) nur schwer vorwärts bewegen. Sie ist für solche Anwendungen nicht geeignet. Aufgrund der unzureichenden Verdichtungskraft ist es mit dieser Maschine schwierig, Böden mit großen Steinen zu ebnen. Plattenverdichter werden hauptsächlich zum Verdichten glatter Oberflächen eingesetzt und sind für Arbeiten, die eine starke Verdichtung erfordern, nicht effektiv. Wenn der Boden tief in die untere Schicht verdichtet werden soll, wird die Verwendung von T empfohlen.ampStampfer, Vibrationsverdichter oder Vibrationswalze, deren Verdichtungskraft ziemlich effektiv ist. Bitte verwenden Sie diesen Verdichter zum Verdichten von Oberflächen auf Erde, Sediment, Strand und Asphalt. Es wird nicht empfohlen, diese Maschine für andere Anwendungen zu verwenden.
Struktur
Der obere Teil besteht aus Stromquelle, Griff, Riemenabdeckung, Wassertank zum Besprühen und Schutzhaken, die an der Motorbasis befestigt sind. Die Motorbasis ist mit stoßdämpfendem Gummi an der Vibrationsplatte befestigt. Der untere Teil besteht aus der Vibrationsplatte und der Vibrationseinheit mit eingebauter exzentrischer Drehwelle. Die Stromquelle wird über einen Keilriemen von der Fliehkraftkupplung an der Motorausgangswelle auf die exzentrische Drehwelle übertragen.
Kraftübertragung
Als Kraftquelle dient ein luftgekühlter Einzylindermotor und an der Motorausgangswelle ist eine Fliehkraftkupplung befestigt.
Die Fliehkraftkupplung greift beim Hochfahren des Motors und die Motordrehzahl wird auf eine für die Verdichtung geeignete Zahl reduziert. Die Drehung des Motors wird von einer in die Kupplungstrommel integrierten Keilriemenscheibe über einen Keilriemen auf die Vibrationsriemenscheibe übertragen.
Die Vibrationsriemenscheibe dreht die Exzenterrotorwelle, die sich im Vibratorgehäuse befindet. Die vom Exzenterrotor erzeugte Vibration wird auf die Vibrationsplatte übertragen.
Die Vibration der Vibrationsplatte treibt die Maschine vorwärts; die Vibration durch das Gewicht der Maschine ermöglicht die Verdichtung des Bodens.

Warnsymbole

Die in diesem Handbuch und auf den Aufklebern an der Maschine verwendeten Dreieckssymbole sind Warnsymbole. Bitte beachten Sie diese Vorsichtsmaßnahmen.

Warnsymbole, die auf Gefahren für Personen hinweisen

GEFAHR 

Äußerst gefährlich. Wenn die Warnung nicht befolgt wird, kann dies zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.

WARNUNG

Gefährlich. Wenn die Warnung nicht befolgt wird, kann dies zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.

VORSICHT

Mögliche Gefahr. Wenn die Warnung nicht befolgt wird, kann es zu Verletzungen kommen.

Vorsichtsmaßnahmen ohne Schaden Wenn die Warnung nicht befolgt wird, kann es zu Sachschäden kommen

Sicherheitsvorkehrungen

Allgemeine Vorsichtsmaßnahmen

WARNUNG

• Bedienen Sie die Maschine nicht,
• Wenn Sie sich aufgrund von Überarbeitung oder Krankheit unwohl fühlen. Wenn Sie Medikamente einnehmen.
• Wenn Sie unter Alkoholeinfluss stehen.

VORSICHT

• Lesen Sie diese Anleitung sorgfältig durch und gehen Sie wie beschrieben mit der Maschine um, um sicheres Arbeiten zu gewährleisten.
• Einzelheiten zum Motor finden Sie im separaten Handbuch zum Motor.
• Stellen Sie sicher, dass Sie den Aufbau der Maschine gut verstehen.
• Tragen Sie zur sicheren Arbeit stets Schutzausrüstung (Helme, Sicherheitsschuhe, Gehörschutz usw.) und arbeiten Sie in geeigneter Kleidung.
• Überprüfen Sie die Maschine vor Arbeitsbeginn immer auf ihren ordnungsgemäßen Zustand.
• Aufkleber an der Maschine (Betriebsanleitungsaufkleber, Warnaufkleber usw.) sind für Ihre Sicherheit sehr wichtig. Halten Sie die Maschine sauber, damit die Aufkleber jederzeit lesbar sind. Ersetzen Sie einen Aufkleber, wenn er unleserlich geworden ist.
• Stellen Sie vor der Durchführung von Wartungsarbeiten unbedingt sicher, dass der Motor abgestellt ist.
• Es ist sehr gefährlich, wenn Kinder in engen Kontakt mit der Maschine kommen. Überlegen Sie sich gut, wie und wo Sie die Maschine aufbewahren. Ziehen Sie insbesondere bei einem Motor mit Zelle immer den Zündschlüssel ab und bewahren Sie ihn an einem dafür vorgesehenen Ort auf.
• Stellen Sie vor Inspektions- und Wartungsarbeiten den Motor ab und führen Sie Ihre Arbeiten auf einer ebenen Fläche durch. Wenn eine Zelle angeschlossen ist, entfernen Sie vor Ihren Arbeiten die Batterieverkabelung.
• Mikasa übernimmt keine Verantwortung für Unfälle, die durch Umbauten oder Überarbeitungen an der Maschine verursacht werden.

 Vorsichtsmaßnahmen beim Auftanken

GEFAHR

• Beim Nachfüllen von Kraftstoff
• Stellen Sie sicher, dass Sie an einem gut belüfteten Ort arbeiten.
• Stellen Sie sicher, dass der Motor abgestellt ist, und warten Sie, bis er abgekühlt ist.
• Bringen Sie die Maschine an einen freien, ebenen Ort ohne brennbare Stoffe in der Nähe. Achten Sie darauf, keinen Kraftstoff zu verschütten. Wischen Sie verschütteten Kraftstoff gründlich auf.
• Tanken Sie den Kraftstoff nicht bis zum Rand, da sonst etwas verschüttet werden könnte. Schließen Sie den Tankdeckel nach dem Einfüllen des Kraftstoffs wieder fest.

Vorsichtsmaßnahmen hinsichtlich Standort und Belüftung

GEFAHR

• Lassen Sie die Maschine nicht an unbelüfteten Orten wie Innenräumen oder Tunneln laufen. Die Abgase des Motors enthalten giftige Gase wie Kohlenmonoxid und sind sehr gefährlich.
• Betreiben Sie die Maschine nicht in der Nähe von offenem Feuer.

Vorsichtsmaßnahmen vor dem Start

VORSICHT

• Überprüfen Sie jedes Teil, um zu sehen, ob es richtig festgezogen ist. Vibrationen führen zum Lösen von Schrauben, was zu unerwarteten schwerwiegenden Fehlfunktionen der Maschine führen kann. Ziehen Sie die Schrauben fest an.

 Vorsichtsmaßnahmen während der Arbeit

• Vergewissern Sie sich vor dem Starten der Maschine, dass der Start sicher ist, indem Sie Ihre Umgebung auf Personen und Gegenstände überprüfen.
• Achten Sie immer auf Ihren Stand. Arbeiten Sie in einem Bereich, in dem Sie das Gerät gut im Gleichgewicht halten und eine sichere, bequeme Haltung einnehmen können.
• Motor und Schalldämpfer werden sehr heiß. Berühren Sie sie nicht unmittelbar nach dem Stillstand der Maschine, da sie noch sehr heiß sind.
• Sollten Sie während Ihrer Arbeit eine Verschlechterung der Maschinenleistung feststellen, beenden Sie die Arbeit sofort.
• Bevor Sie sich von der Maschine entfernen, schalten Sie unbedingt den Motor aus. Stellen Sie auch beim Transport der Maschine den Motor ab und schließen Sie den Kraftstoffhahn.
• Achten Sie auf die Sicherheit beim Hin- und Herdrehen eines Griffs.
  Ein angebrachter Griff ist beweglich.
  Sorgen Sie für die Sicherheit, indem Sie alle Hindernisse bei der Bewegung des Griffs beseitigen.
  Im Falle der Bedienung durch Drehen des Griffs nach vorne,
  Bewegen Sie einen Griff langsam nach unten, indem Sie ihn festhalten.
  um seinem Gewicht standzuhalten.

 Vorsichtsmaßnahmen beim Heben

Zum Entladen mit einem Kran ist ein zugelassener Kranführer erforderlich. Der Bediener muss für Kran- und Hakenarbeiten qualifiziert sein.

GEFAHR

• Überprüfen Sie vor dem Anheben die Maschinenteile (insbesondere Haken und Schwingungsdämpfer) auf eventuelle Beschädigungen und gelöste oder fehlende Schrauben.
• Stellen Sie den Motor ab und schließen Sie den Kraftstoffhahn, während Sie den Motor anheben.
• Verwenden Sie ein Drahtseil mit ausreichender Festigkeit.
• Zum Anheben nur einen Einpunkt-Hebehaken verwenden und nicht an anderen Stellen anheben. Beim Anheben der Maschine dürfen sich niemals Menschen oder Tiere darunter befinden. Aus Sicherheitsgründen darf die Maschine nicht höher als nötig angehoben werden.

VORSICHT

• Zum Hochheben mit der Hand Hebegriffe verwenden.
  Halten Sie beim Be-/Entladen oder Hebetransport per Hand jeden Hebegriff oder jede Hebekante fest, die sich in der Vibrationsplatte befindet.
  Verwenden Sie den Bediengriff nicht zum Anheben. Dieser Hebegriff ist nur zum manuellen Anheben bestimmt. Verwenden Sie diesen Hebegriff nicht als Hebepunkt der Maschine. Verwenden Sie den Hebepunkt oben an der Maschine.

 Vorsichtsmaßnahmen für Transport und Lagerung

WARNUNG

• Stellen Sie den Motor während des Transports ab.
• Transport nachdem Motor und Maschine abgekühlt sind.
• Vor dem Transport stets den Kraftstoff ablassen.
• Befestigen Sie die Maschine sicher, um zu verhindern, dass sie sich während des Transports bewegt oder herunterfällt.

Vorsichtsmaßnahmen bei der Wartung

WARNUNG

• Um einen sicheren und effizienten Betrieb der Maschine zu gewährleisten, ist eine entsprechende Wartung erforderlich. Achten Sie stets auf den Zustand der Maschine und halten Sie sie in gutem Zustand. Achten Sie besonders auf die zum Heben verwendeten Teile. Wenn diese nicht ordnungsgemäß gewartet werden, kann dies zu schweren Unfällen führen.
• Beginnen Sie mit den Wartungsarbeiten, nachdem die Maschine vollständig abgekühlt ist. Insbesondere der Schalldämpfer wird sehr heiß und es besteht Verbrennungsgefahr. Auch Motor, Motoröl und Vibrator werden sehr heiß. Achten Sie darauf, sich nicht zu verbrennen.

VORSICHT

• Stellen Sie den Motor vor Inspektions- und Einstellungsvorgängen immer ab. Wenn Sie in einem rotierenden Teil stecken bleiben, kann es zu schweren Verletzungen kommen.
• Nach Wartungsarbeiten sind die Sicherungsteile auf festen Sitz zu prüfen. Besonderes Augenmerk ist auf die Kontrolle von Schrauben und Muttern zu richten.
• Wenn im Rahmen der Wartung eine Demontage erforderlich ist, lesen Sie zur Gewährleistung der Arbeitssicherheit das Wartungshandbuch.

 Beschriftungsposition

Referenz NEIN.	TEIL NR.	TEILNAME	Q'TY	ETIKETT NEIN.	BEMERKUNG
1		Schild, Seriennummer / EU	1
2	9202-10330	AUFKLEBER,EC NOISE REQ.LWA105	1	NPA-1033
3	9209-00090	AUFKLEBER, NICHT ABHEBEN	1	NPA-1473
4	9209-00090	DEAL, HUBPOSITION	1	NPA-1474
5	9209-00090	Deal, Vorsicht-Symbole	1	NPA-1479	Warnhinweise
6	9209-00090	AUFKLEBER, MOTORHANDHABUNG /GS	1	NPA-1480	Starten und Stoppen
7	9201-09530	AUFKLEBER, MIKASA (125 MM) GELB	1	NP-953	40 G
8	9201-00920	AUFKLEBER, MIKASAMARK	1	NP-92	50 GB/ WASSERTANK
9	9201-05070	AUFKLEBER, MIKASA-MARKE, 125 MM	1	NP-507	50 GB/ WASSERTANK

Referenz NEIN.	TEIL NR.	TEILNAME	Q'TY	ETIKETT NEIN.	BEMERKUNG
1		Schild, Seriennummer / EU	1
2	9201-01410	AUFKLEBER, MIKASA-MARKIERUNG 120X60	1	NP-141	WASSERTANK
3	9201-05070	AUFKLEBER, MIKASA-MARKE, 125 MM	1	NP-507	WASSERTANK
4	9209-00090	DEAL, HUBPOSITION	1	NPA-1474
5	9209-00090	Deal, Vorsicht-Symbole	1	NPA-1479	Warnhinweise
6	9209-00090	AUFKLEBER, NICHT ABHEBEN	1	NPA-1473
9	9209-00090	AUFKLEBER, MOTORHANDHABUNG /GS	1	NPA-1480	Starten und Stoppen
10	9202-08450	AUFKLEBER, HUBPOSITION	1	NPA-845

Beschreibungen der auf Warnschildern verwendeten Symbole

• Gefahr: giftige Abgase Bei Einatmen der Abgase kann es zu einer Kohlenmonoxidvergiftung kommen. Betreiben Sie die Maschine nicht in schlecht belüfteten Bereichen.
• Achten Sie darauf, nicht in die rotierenden Teile zu geraten.
  Achten Sie während des Betriebs darauf, dass Ihre Finger, Ihr Körper, Ihre Kleidung usw. nicht mit rotierenden Teilen wie Keilriemen und Kupplung in Berührung kommen.
• Gefahr beim Auftanken.
  Füllen Sie den Kraftstofftank nicht bei laufendem oder heißem Motor.
• Lesen Sie das Handbuch sorgfältig durch.
  Lesen Sie immer die Bedienungsanleitung durch und machen Sie sich vor der Arbeit mit der Bedienung vertraut.
• Achten Sie darauf, sich nicht zu verbrennen.
  Bei Berührung heißer Teile (Motor, Schalldämpfer usw.) während des Betriebs oder unmittelbar nach dem Stillstand der Maschine kann es zu unbeabsichtigten Verbrennungen kommen.
• Achten Sie darauf, sich nicht der Gefahrenquelle zu nähern.
  Achten Sie während des Betriebs darauf, nicht in die Nähe heißer oder rotierender Teile zu kommen.
• Brandgefahr
  Stellen Sie den Motor beim Tanken ab. Wenn sich eine Flamme in der Nähe des Tankanschlusses befindet, besteht Brandgefahr.
• Gefahr von Gehörschäden durch Lärm
  Tragen Sie beim Betrieb der Maschine stets Ohrstöpsel.
• Heben Sie die Maschine zu diesem Zeitpunkt noch nicht an.
  Das Anheben am Tragegriff ist verboten.
• Hebeposition.
  Verwenden Sie zum Anheben nur einen Einpunkt-Hebehaken und heben Sie nicht an anderen Teilen an.

Starten und Stoppen

START

1. Zum Starten den Benzinhahn öffnen
2. Stoppschalter auf Position „I“ (ON) drehen Chokehebel schließen
3. Zum Starten den Rücklaufstarter ziehen
4. Chokehebel zurückstellen, um zu öffnen

STOPPEN

1. Um die Arbeit zu stoppen, drücken Sie den Gashebel vollständig in die Position „O“ (AUS).
2. Nach ausreichender Abkühlung den Motor abstellen und den Stoppschalter in die Position „O“ (AUS) bringen.
3. Schließen Sie den Kraftstoffhahn am Ende

Technische Daten

Maschinenspezifikationen

Modell		MVC-40GB		MVC-50GB	MVC-50H
Motormodell		Subaru EH09-2F		Subaru EX13	Honda GX120
Art des Griffs		STANDARD	FALTBAR	FALTBAR	STANDARD	FALTBAR
Gesamtlänge ohne Wassertank Mit Wassertank	mm mm	855	865	880 940	915 965	880 940
Gesamtbreite	mm	290		345	345
Gesamthöhe	mm	920	865	850	920	850
Plattengröße (B x L)	mm	290 x 420		345 x 460	345 x 460
Betriebsgewicht Ohne Wassertank Mit Wassertank	kg kg	46	47	60 67	59 65	60 66
Reisegeschwindigkeit	m/min	25		25	25
Vibrationsfrequenz	Hz (vpm)	103(6200)		97(5800)	97(5800)
Zentrifugalkraft	kN (kgf)	7.2(730)		9.8(1000)	9.8(1000)
Vibrationseinheit		SAE 10W-30		SAE 10W-30	SAE 10W-30
Schmieröl Vibrationsfall	cc	300		300	300
Fassungsvermögen des Wassertanks	Liter			8.5	8.5
Keilriemengröße		RPF3270		RPF3270	RPF3270

Motorspezifikationen

Hersteller		Subaru		Honda
Modell		EH09-2F (Benzin)	EX13 (Benzin)	GX120 (Benzin)
Max. Leistung		2.1kW (2.8PS) Drehzahlbereich: 4200-1min-XNUMX	3.2kW (4.3PS) Drehzahlbereich: 4000-1min-XNUMX	2.6kW (3.5PS) Drehzahlbereich: 3600-1min-XNUMX
Kraftstofftankkapazität	Liter	1.5	2.7	2.5
Schmierstoffkapazität	cc	300	600	600
Startsystem		Rückstoß starten
Drehzahl einstellen	U/min	4000	3600	3600

Maschinenspezifikationen

Modell		MVC-T90R	MVC-T90E	MVC-T90H	MVC-T100D
Motormodell		Subaru EY20-3D	Subaru EX17	Honda GX160	Yanmar L48N
Gesamtlänge	mm	1100 (1050)	1100 (1050)	1100 (1050)	1100 (1050)
Gesamtbreite	mm	500	500	500	500
Gesamthöhe	mm	825(950)	825(950)	825(950)	825(950)
Plattengröße (B x L)	mm	500 x 525	500 x 525	500 x 525	500 x 525
Betriebsgewicht   Ohne Wasser Tank   Mit Wasser Tank	kg kg	92   102	91 (VAS:94) 101 (VAS:104)	91 (VAS:94) 101 (VAS:104)	103 (VAS:106) 113 (VAS:116)
Reisegeschwindigkeit	m/min	25	25	25	25
Vibrationsfrequenz	Hz (vpm)	100(6000)	100(6000)	100(6000)	100(6000)
Zentrifugalkraft	kN (kgf)	15.0(1530)	15.0(1530)	15.0(1530)	15.0(1530)
Vibrationseinheit		SAE 10W-30	SAE 10W-30	SAE 10W-30	SAE 10W-30
Schmieröl Vibrationsfall	cc	200	200	200	200
Fassungsvermögen des Wassertanks	Liter	13	13	13	13
Keilriemengröße		RPF3330	RPF3330	RPF3330	RPF3380

• VAS = Vibrationsabsorbierendes System
• ² Falls die oben genannten Modelle mit einem Klappwagen ausgestattet sind, addieren Sie zum jeweiligen Betriebsgewicht 4 kg.

Motorspezifikationen

Hersteller		Subaru	Subaru	Honda	Yanmar
Modell		EY20-3D (Benzin)	EX17 (Benzin)	GX160 (Benzin)	L48N (Diesel)
Max. Leistung		3.7 kW (5.0 PS) / 4000 min-1	4.2 kW (5.7 PS) / 3600 min-1	3.6 kW (4.9 PS) / 3600 min-1	3.5 kW (4.7 PS) / 3600 min-1
Kraftstofftankkapazität	Liter	3.8	3.6	3.1	2.4
Schmierstoffkapazität	cc	600	600	630	800
Startsystem		Rückstoß starten	Rückstoß starten	Rückstoß starten	Rückstoß starten
Drehzahl einstellen	U/min	3600	3600	3600	3600

Aussehen

Gesamtabmessungen

Positionen und Namen der Steuergeräte

1. Startergriff
2. Motor-EIN/AUS-Schalter
3. Chokehebel
4. Geschwindigkeitsreglerhebel
5. Kraftstoffhahn
6. Lenker
7. Klappgriff
8.  Hubhaken
9. Vibrationsplatte
10. Vibrationsfall
11. Wasserabsperrventil

1. Wassertankdeckel
2. Tankdeckel
3. Hubhaken
4. Lenker
5. Benzinmotor
6. Gürtelabdeckung
7. Vibrationsplatte Vibrationskoffer
8. Wasserrohr (Sprinkler) Wasserabsperrventil Wassertank
9. Treibstofftank
10. Motor-Ein-/Ausschalter Reversierstarter (Zugseil) Luftfilter
11. Zündkerze
12. Schalldämpfer
13. Startergriff
14. Gashebel
15. Benzinhahnhebel Chokehebel

7. Inspektion vor dem Betrieb

GEFAHR

Führen Sie die Inspektion bei abgestelltem Motor durch. Wenn Sie in rotierende Teile geraten, können Sie schwere Verletzungen erleiden. Führen Sie die Inspektion durch, nachdem Sie die Maschine waagerecht ausgerichtet und sichergestellt haben, dass sich das Gehäuse nicht bewegt.
Die Inspektionspunkte vor der Inbetriebnahme finden Sie unter „Regelmäßige Kontrollen und Einstellungen“ auf Seite 17.

1. Reinigen Sie alle Teile der Maschine gründlich, um sie staub- und schmutzfrei zu halten. Achten Sie besonders auf den Schmutz an der Unterseite der Vibrationsplatte, am Kühllufteinlass des Motors sowie im Vergaser- und Luftfilterbereich, um diese Teile sauber zu halten.
2. Überprüfen Sie jedes Teil auf lockere Schrauben. Durch Vibrationen können sich Schrauben und Muttern lösen, was zu unerwarteten Unfällen oder Fehlfunktionen führen kann.
3. Überprüfen Sie Schutzhaken, Riemenabdeckung und Antivibrationsgummi sowie die Funktion des Geschwindigkeitseinstellkabels und des Geschwindigkeitseinstellhebels.
4. Überprüfen Sie die Keilriemenspannung. Der Riemen sollte etwa 10 – 15 mm Flexibilität haben, wenn er mit einem Finger in der Mitte zwischen den Achsen kräftig gedrückt wird. Wenn der Keilriemen locker ist, wird die Kraft nicht gut übertragen, was die Verdichtungskraft verringert und die Lebensdauer des Keilriemens verkürzt. Darüber hinaus führt die erzeugte Verdichtungskraft zu unregelmäßigen Vibrationen, wenn die Motordrehzahl erhöht wird, und kann zu einem Maschinenausfall führen.
5. Stellen Sie den Motor auf eine ebene Fläche, um den Ölstand zu prüfen. Wenn der Ölstand niedrig ist, füllen Sie Öl nach. Verwenden Sie das folgende Motoröl.
   

   Temperatur	Verwenden Sie Öl
   Mehr als 25	SAE # 30
   10 25	SAE Nr. 30, Nr. 20
   10 0	SAE # 20
   Weniger als 0	SAE # 10

   
   Qualität: Dieselmotorenöl, Klasse CC oder höher
   Ottomotorenöl, Klasse SE oder höher Viskosität: SAE Nr. 30 bei 20°C und höher (Sommer)

6. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche und entfernen Sie dann die Ölstandsanzeige des Vibrators. Überprüfen Sie die Ölstandsanzeige, um zu sehen, ob der Ölstand den vorgeschriebenen Wert erreicht hat. Verwenden Sie als Schmieröl Motoröl SAE10W-30.
   Entfernen Sie den Ölstopfen in der Vibratorbaugruppe und prüfen Sie den Ölstand. Stellen Sie sicher, dass die Ölmenge zur Überprüfung auf dem Niveau der Stopfenöffnung liegt. Wechseln Sie das Öl jeden Monat oder alle 200 Betriebsstunden.
   
7. Im Motor sollte normales Benzin oder Dieselöl verwendet werden. Achten Sie beim Befüllen des Kraftstofftanks darauf, dass der Kraftstofffilter verwendet wird.

GEFAHR

• Tanken Sie die Maschine niemals bei laufendem Motor. Es besteht Brandgefahr.
• Rauchen Sie während des Tankens niemals und halten Sie keine anderen Flammen in der Nähe der Maschine. Es können ernsthafte Gefahren wie Verbrennungen und Feuer entstehen.
• Wählen Sie zum Tanken einen Ort, an dem sich keine entflammbaren Stoffe befinden. Achten Sie darauf, keinen Kraftstoff zu verschütten. Falls Kraftstoff verschüttet wird, wischen Sie ihn vollständig auf.
  Zum Besprühen Wasser in den Wassertank füllen.
  Notiz: Gießen Sie nur Wasser ein. Wenn Sie andere Flüssigkeiten als Wasser einfüllen, kann sich das Harz, die Tankdeckeldichtung usw. verschlechtern oder aufquellen, was zu Undichtigkeiten oder Schäden führen kann.
  Der Wassertank kann durch Hochziehen abgenommen werden. Beim Wiedereinsetzen des Wassertanks den Haken fest in die Nut des Wassertanks einführen. Die Sprühwassermenge kann mit dem Hahn eingestellt werden.

Vom gestoppten Zustand zum tragenden Zustand

1. Den Haken am Ende des Sicherungsdrahtes aus der Schlosshalterung lösen.
2. Ziehen Sie den Feststellknopf nach oben, um die Achse zu drehen und das Rad den Boden berühren zu lassen.
   
3. Legen Sie den Sicherungsdraht um den Griff und lassen Sie das Endstück anschließend am Draht einhaken.
   
4. Kippen Sie den Griff nach vorne, damit sich das hintere Ende der Verdichtungsplatte vom Boden abhebt. Drehen Sie dann die Achse unter die Verdichtungsplatte, bis der Achsarm die Verdichtungsplatte berührt.
   
5. Ziehen Sie den Griff nach hinten und heben Sie dann die Verdichtungsplatte leicht vom Boden ab, um die Maschine zu bewegen.
   

Vom Tragezustand zum Stoppzustand

1. Lassen Sie das Ende der Verdichtungsplatte den Boden berühren und kippen Sie dann den Griff nach vorne, um das Rad vom Boden wegzubewegen.
   
2. Drehen Sie die Achse nach hinten und lassen Sie die Verdichtungsplatte den Boden berühren.
   
3. Heben Sie die Achse an und drehen Sie sie in die Aufbewahrungsposition.
   
4. Wenn der Sperrstiftstopper den Sperrstift berührt, bewegt sich dieser nach oben und sobald er in das Stopperloch passt, bewegt er sich automatisch nach unten. Drehen Sie, bis der Sperrstift in diesen verriegelten Zustand versetzt ist.
   
5. Setzen Sie den Haken am Ende des Sicherungsdrahts in das Loch im Schlosshalter ein, während dieser an der Rückseite der Achse herauskommt.
   
6. Damit ist die Speicherung abgeschlossen.

Betrieb

 Beginnend

GEFAHR
Die Motorabgase enthalten Kohlendioxid und sind sehr gefährlich. Verwenden Sie diese Maschine nicht an Orten mit schlechter Belüftung.

Benzinmotor

1. Den Hebel des Benzinhahns nach unten drehen und Benzin zuführen.
   
2. Drehen Sie den Stoppschalter auf die Position „ON (I)“.
   
3. Öffnen Sie den Geschwindigkeitsregelhebel zur Hälfte.
   
   
4. Wenn der Motor kalt ist oder nicht gut anspringt, schließen Sie den Chokehebel.
   
5. Fassen Sie den Startknopf des Reversierstarters. Wenn Sie ein wenig am Seil ziehen, spüren Sie einen Widerstand. Ziehen Sie dann ruckartig daran. Achten Sie darauf, nicht zu stark am Seil zu ziehen, da es sonst reißen oder sich lösen kann.
   
6. Sobald der Motor gestartet ist, bringen Sie den Drehzahlregler sofort wieder in die Position für niedrige Drehzahl. Achten Sie auf das Explosionsgeräusch und bringen Sie den Chokehebel allmählich wieder in die vollständig geöffnete Stellung.
   

   

Dieselmotor

1. Öffnen Sie den Benzinhahnhebel.
   
2. Für die Leerlaufstellung den Drehzahlregelhebel ca. 30° öffnen.
   
3. Drücken Sie den Dekompressionshebel nach unten und lassen Sie los
   
4. Fassen Sie den Anwerfgriff und ziehen Sie ihn langsam heraus. Der Widerstand wird an einer bestimmten Stelle am stärksten, die dem Kompressionspunkt entspricht. Ziehen Sie den Anwerfgriff zum Starten zügig und gleichmäßig heraus.
   
5. Wenn der Motor nicht anspringt, wiederholen Sie die Schritte 1 bis 4.

8.2 Bedienung

1. Wenn Sie den Geschwindigkeitsregler ruckartig öffnen, beginnt diese Maschine zu vibrieren und bewegt sich vorwärts. Wenn Sie ihn langsam öffnen, kann die Kupplung rutschen. Öffnen Sie den Geschwindigkeitsregler daher ruckartig und ohne Zögern.
   
   
2. Wenn diese Maschine auf bindigen Böden verwendet wird, bewegt sich die Vibrationsplatte nicht leicht über den Boden und die Fahrgeschwindigkeit wird langsam. Stellen Sie sicher, dass kein Lehm an der Unterseite der Verdichtungsplatte haftet.
   Die Verdichtungskraft dieser Maschine ist bei kohäsiven Böden oder Böden mit hohem Feuchtigkeitsgehalt nicht effektiv. Verwenden Sie in diesem Fall eine andere Maschine wie einen Stampfer oder trocknen Sie die Böden und verringern Sie den Feuchtigkeitsgehalt.
3. Öffnen Sie bei Beregnungsarbeiten den Hahn des Wassertanks.
4. Wenn Sie den Vorgang beenden, legen Sie den Geschwindigkeitsregler ein Stück zurück.

GEFAHR
Wenn Sie die Maschine auf geneigtem Gelände verwenden, sind verschiedene Risiken damit verbunden. Wenn Sie nicht sicher sind, verwenden Sie sie niemals.
Lassen Sie kein Gewicht auf der Maschine fahren. Die Maschine verliert das Gleichgewicht und es besteht die Gefahr, dass ein Gewicht herunterfällt und beschädigt wird.
Wenn die Maschine auf einer Oberfläche betrieben wird, auf der eine der Verriegelungssperren zu groß oder zu schwer ist oder wenn die Straßenoberfläche ausreichend tampWenn die Maschine über längere Zeit betrieben wird, wird die Vibration der Maschine größer, was zu einer schnelleren Beschädigung der Maschine führt. Außerdem werden die Hände des Bedieners stärker vibriert, was bei längerem Betrieb der Maschine zu einer Gefahr der Vibrationskrankheit führt.

Stoppmaschine

1. Wenn Sie mit der Arbeit fertig sind und den Motor abstellen, bringen Sie den Drehzahlregler wieder in die Position „Niedrige Drehzahl“ und lassen Sie den Motor 3–5 Minuten lang bei niedriger Drehzahl laufen. Wenn die Motortemperatur gesunken ist, stellen Sie den Motor ab.
   VORSICHT
   Wenn Sie den Motor abstellen, während er noch heiß ist, wird die Maschine beeinträchtigt. Dies kann beispielsweise zuampd. h., der Ölfilm an der Innenwand des Zylinders verbrennt, was den Verschleiß der Innenwand des Zylinders beschleunigen kann. Dies kann zu einer kürzeren Lebensdauer der Maschine führen oder zu unerwarteten Ausfällen führen.
   Benzinmotor
2. Drehen Sie den Motorschalter in die Position OFF (AUS), dann stoppt der Motor.
   
   Dieselmotor
   Um den Motor abzustellen, bewegen Sie den Geschwindigkeitsregler in die Stoppposition.
   
3. Den Hebel des Benzinhahns schließen
   
   
4. Wenn Sie die Beregnungsarbeiten abgeschlossen haben, schließen Sie den Hahn des Wassertanks.

Transport

WARNUNG

• Stellen Sie sicher, dass der Schutzrahmen und das Schwingungsdämpfergummi nicht beschädigt sind und keine Schrauben locker sind oder fehlen. Schalten Sie beim Anheben immer den Motor aus.
• Verwenden Sie ein intaktes Drahtseil ohne Verformungen mit ausreichender Festigkeit.
• Langsam und ohne Krafteinwirkung nach oben heben. Personen oder Tiere niemals unter die angehobene Maschine gelangen lassen. Aus Sicherheitsgründen nicht höher als nötig anheben.

Be- und Entladen

Für die Be- und Entladung mittels Kran ist ein Kranführer mit entsprechender Qualifikation und Hakenarbeiten erforderlich.

1. Verwenden Sie zum Be- und Entladen der Maschine einen Kran.
2. Bestimmen Sie eine Person, die das Be- und Entladen leitet, und arbeiten Sie stets unter den Anweisungen dieser Person.
3. Benutzen Sie zum Anheben unbedingt einen Spezialhaken am Schutzrahmen.
   Heben Sie das Teil niemals am Haken am Griff an.

Transportvorkehrungen

WARNUNG

• Stellen Sie den Motor ab, wenn Sie die Maschine transportieren.
• Vor dem Transport stets den Kraftstoff ablassen.
• Befestigen Sie die Maschine sicher, um zu verhindern, dass sie sich bewegt oder herunterfällt.

Lagerung

1. Mit Wasser waschen, um Staub und Schmutz von allen Teilen der Maschine zu entfernen.
2. Bewahren Sie die Maschine an einem trockenen Ort ohne direkte Sonneneinstrahlung auf, nachdem Sie die Abdeckung über die Maschine gezogen haben, um Staub- und Schmutzansammlungen zu verhindern.
3. Lassen Sie den Kraftstoff vollständig aus dem Kraftstofftank, der Kraftstoffleitung und dem Vergaser ab.
4. Führen Sie das Tanken und Nachfüllen/Wechseln des Öls ohne Unterlassungen durch. Entfernen Sie die Zündkerze, geben Sie einige Tropfen Motoröl in den Zylinder und drehen Sie den Motor manuell, um das Öl ausreichend im Inneren zu verteilen.
5. Decken Sie die Lufteinlässe und den Auslassanschluss des Luftfilters und des Schalldämpfers sicher ab.
6. Lassen Sie die Maschine nicht im Freien stehen. Bewahren Sie sie im Haus auf.
7. Lagern Sie die Maschine nicht, indem Sie sie auf die Seite (oder auf den Rücken) legen.

Regelmäßige Kontrolle und Anpassungen

 Inspektions- und Wartungsplantabelle

Überprüfen Sie die Häufigkeit	Teile prüfen	Elemente prüfen	Öle
Täglich (bevor es losgeht)	Aussehen	Fehler, Verformung
	Treibstofftank	Leckage
	Kraftstoffsystem	Leckage
	Motoröl	Leckage, Ölstand, Verschmutzung	Motoröl
	Stoßdämpfer	Riss, Beschädigung, Verschleiß
	Vibratoröl	Leckage	Motoröl
	Luftreiniger Element	Staub, Verformung
	Schutzrahmen	Bruch, Defekt, gelöste oder fehlende Schrauben und Muttern
	Schrauben und Muttern	Lockerheit, fehlende
Alle 20 Stunden	Motoröl	Erst nach den ersten 20 Stunden austauschen	Motoröl
	Motorölfilter (Diesel)	Erst nach den ersten 20 Stunden austauschen
Alle 100 Stunden	Motoröl	Ändern	Motoröl
	Motorölfilter	Waschen
	Vibratoröl	Leckage, Ölstand, Verschmutzung	Motoröl
Alle 200 Stunden	Keilriemen für Vibrator	Fehler, Spannung
	Kupplung	Schmutz, Mängel, Abnutzung
	Motorbolzen	Verschleiß, Verformung, Abnutzung
Alle 300 Stunden	Vibratoröl	Ändern	Motoröl
	Kraftstofffilter	Ändern
	Motorölfilter (Diesel)	Ändern
Alle 2 Jahre	Kraftstoffleitungen	Ändern
Nach Bedarf rechtzeitig	Luftreiniger Element	Ändern

Einzelheiten zur Prüfung und Wartung des Motors finden Sie im beigefügten Motorbetriebshandbuch.

Vorsicht:
Die obige Tabelle zeigt die Prüfhäufigkeit für den Standardzustand.
Die Prüfhäufigkeit kann je nach Einsatzbedingungen der Maschine variieren.
Informationen zum Überprüfen des Lockerheits- und Anzugswiderstands von Schrauben und Muttern finden Sie in der folgenden Liste mit Anzugsdrehmomenten.
Liste der Anzugsdrehmomente (Einheit: kgf-cm, 1kgf-cm = 9.80665N-cm)

		Gewindedurchmesser
		6 mm	8 mm	10 mm	12 mm	14 mm	16 mm	18 mm	20 mm
Material	4T (SS41)	70	150	300	500	750	1,100	1,400	2,000
	6-8T (S45C)	100	250	500	800	1,300	2,000	2,700	3,800
	11 Zähne (SCM3)	150	400	800	1,200	2,000	2,900	4,200	5,600
	Wenn das Gegenmaterial Aluminium ist.	100	300 350	650 700
		Gewindedurchmesser
		6 mm	8 mm	10 mm	12 mm	14 mm	16 mm	18 mm	20 mm
Material	4T (SS41)	70	150	300	500	750	1,100	1,400	2,000
	6-8T (S45C)	100	250	500	800	1,300	2,000	2,700	3,800
	11 Zähne (SCM3)	150	400	800	1,200	2,000	2,900	4,200	5,600
	Wenn das Gegenmaterial Aluminium ist.	100	300 350	650 700

Motoröl wechseln
Führen Sie den ersten Motorölwechsel nach 20 Betriebsstunden durch, danach alle 100 Stunden.
Luftfilter reinigen
Wenn das Luftfilterelement verschmutzt ist, startet der Motor nicht mehr reibungslos und es wird keine ausreichende Leistung erzielt. Der Maschinenbetrieb wird beeinträchtigt und die Lebensdauer des Motors wird erheblich verkürzt. Vergessen Sie nicht, das Element zu reinigen. (Einzelheiten finden Sie in der separaten Motorbetriebsanleitung.) Wenn das Element nicht gereinigt werden kann, ersetzen Sie es durch ein neues.
Keilriemen und Kupplung prüfen/wechseln
Keilriemen prüfen
Entfernen Sie die Riemenabdeckung und prüfen Sie alle 200 Stunden, ob der Keilriemen richtig gespannt ist. Drücken Sie mit Ihren Fingern fest auf den Teil in der Mitte zwischen den beiden Wellen. Der Riemen ist richtig gespannt, wenn sich dieser Teil um etwa 10-15 mm wölbt.
Überprüfung der Kupplung
Überprüfen Sie die Kupplung gleichzeitig mit der Überprüfung des Keilriemens. Überprüfen Sie visuell, ob jeder Kupplungsschuh verbrannt ist. Überprüfen Sie bei der Funktionsprüfung, ob der Belagschuh oder Ähnliches abgenutzt ist. Wenn der Schuh abgenutzt ist, funktioniert die Kraftübertragung nicht richtig und die Kupplung rutscht. Überprüfen Sie auch die Keilnut auf Verschleiß oder Beschädigungen. Wenn die Keilnut verschmutzt ist, reinigen Sie sie gründlich.

VORSICHT
Wenn die Vibration während des Betriebs nachlässt oder die Maschine überhaupt nicht vibriert, obwohl der Motor normal läuft, führen Sie eine Inspektion oder einen Wechsel des Keilriemens und der Kupplung durch, unabhängig von der regelmäßigen Inspektion alle 200 Stunden.
Inspektion und Wechsel des Vibratoröls
Stellen Sie die Maschine waagerecht auf und entfernen Sie die Ölstandsschraube vom Vibrator. Überprüfen Sie, ob der Vibrator bis zur Öffnung mit Öl gefüllt ist. Die Ölstandsschraube befindet sich auf der rechten Seite des Vibratorgehäuses (gegenüber der Riemenseite). (Siehe Abb. 1 auf Seite 10.)
Verwenden Sie als Vibratoröl das Motoröl Nr. 10W-30. Die Menge finden Sie auf Seite 10. Lassen Sie das Vibratoröl einmal im Monat oder alle 200 Betriebsstunden vollständig ab, indem Sie den Stopfen entfernen und das Gehäuse kippen. Ersetzen Sie es durch neues Öl.

VORSICHT
Stellen Sie den Motor vor Inspektions- und Einstellungsvorgängen immer ab. Wenn Sie in einem rotierenden Teil stecken bleiben, kann es zu schweren Verletzungen kommen.

Fehlerbehebung

Benzinmotor

Dokumente / Ressourcen

Plattenverdichter der MVC-Serie von Mikasa [pdf] Bedienungsanleitung Plattenverdichter der MVC-Serie, MVC-Serie, Plattenverdichter, Verdichter

Verweise

• Bedienungsanleitung