14 PUNKT 7
SCHNEIDE IN BEWEGUNG
Warnung
- Schließen Sie die Lambdasonde nicht an und trennen Sie sie nicht, während Spartan 3 Lite eingeschaltet ist.
- Die Lambdasonde wird im Normalbetrieb sehr heiß, bitte gehen Sie beim Umgang damit vorsichtig vor.
- Installieren Sie die Lambdasonde nicht so, dass das Gerät mit Strom versorgt wird, bevor der Motor läuft. Beim Starten des Motors kann Kondensation aus Ihrem Abgassystem zur Sonde gelangen. Wenn die Sonde bereits erhitzt ist, kann dies einen Thermoschock verursachen und dazu führen, dass die Keramikteile in der Sonde reißen und sich verformen.
- Solange sich die Lambdasonde in einem aktiven Abgasstrom befindet, muss sie von Spartan 3 Lite gesteuert werden. Kohlenstoff aus einem aktiven Auspuff kann sich leicht auf einer stromlosen Sonde ablagern und sie verschmutzen.
- Die Lebensdauer der Lambdasonde beträgt bei Verwendung mit bleihaltigen Kraftstoffen 100–500 Stunden.
Packungsinhalt
1x Spartan 3 Lite, 1x Flachsicherungshalter, 2x 5 Amp Flachsicherung, 1x LED
Auspuffanlage
Die Lambdasonde muss zwischen der 10-Uhr- und der 2-Uhr-Position eingebaut werden, also weniger als 60 Grad von der Senkrechten entfernt. So kann die Schwerkraft die Kondenswasserbildung von der Sonde ableiten.
Bei allen Sauerstoffsensorinstallationen muss der Sensor vor dem Katalysator eingebaut werden.
Bei Saugmotoren sollte der Sensor etwa 2 Fuß vom Motorauslass entfernt installiert werden. Bei Turbomotoren sollte der Sensor nach dem Turbolader installiert werden. Bei aufgeladenen Motoren sollte der Sensor 3 Fuß vom Motorauslass entfernt installiert werden. 
Sicherung
Einsatz 5 amp Sicherung in Sicherungshalter einsetzen, Kabel in der Mitte durchschneiden und Deckel festmachen. Ein Ende des Sicherungshalters wird mit dem roten Kabel des Spartan 3 Lite verbunden, das andere Ende des Sicherungshalters wird mit einer geschalteten 12-V-Quelle verbunden, normalerweise wird ein Kraftstoffpumpenrelais empfohlen.
Verdrahtung
| Kabelfarbe | Name | Verbindet mit | Notiz |
| Rot | Leistung | Geschaltet 12[v] | Verwenden Sie einen Sicherungshalter. 12 V sollten nur bei laufendem Motor anliegen. |
| Schwarz | Elektronikmasse | Boden | Masse, wo das Schnittstellengerät geerdet ist |
| Weiß | Heizungsmasse | Boden | Masse zum Fahrgestell oder Motorblock |
| Grün | Linearer Ausgang | Schnittstellengerät; ECU/Messgerät/Datenlogger/usw. |
0[v] @ 0.68 [Lambda] Linear bis 5[v] @ 1.36 [Lambda], entspricht 10-20 [AFR] für Benzinkraftstoff |
| Braun | Simulierter Schmalbandausgang | Original-ECU, wenn die Lambdasonde die Original-Schmalbandsonde ersetzt | Verhindert, dass die Original-ECU die Motorkontrollleuchte auslöst, wenn kein Schmalbandsensor erkannt wird. Schaltpunkt bei 1 [Lambda], entspricht 14.7 [AFR] für Benzinkraftstoff |
| Blau | Sensortemperatur-LED-Ausgang | Langes Kabel von der LED zum blauen Kabel. Kurzes Kabel von der LED zur Erde. | Sehr langsam – 1 Blinken alle 8 Sekunden: Warten, bis das Abgas den Sensor auf 350 °C erhitzt hat, bevor der Sensor erhitzt wird
Langsam – 1 Blinken alle 2 Sekunden: Sensor heizt auf/ Sensor ist kalt Schnell – 2 Blinken pro Sekunde: Sensor ist zu heiß Dauerhaft – LED leuchtet und blinkt nicht: Sensor hat Betriebstemperatur |
| Orange | UART-TX | RX des Schnittstellengeräts | 5 V, 9600 Baud, 8 Datenbits, 1 Stoppbit, keine Parität, keine Flusskontrolle |
| Gelb | UART-RX | TX des Schnittstellengeräts | 5 V, 9600 Baud, 8 Datenbits, 1 Stoppbit, keine Parität, keine Flusskontrolle |
Serielle Befehle (Nur für fortgeschrittene Benutzer)
| Serieller Befehl | Nutzungshinweis | Zweck | Example | Werkseinstellung |
| GETHW | Ruft die Hardwareversion ab | |||
| GETFW | Ruft die Firmware-Version ab | |||
| SETTYPEx | Wenn x 0 ist, dann Bosch LSU 4.9 Wenn x 1 ist, dann Bosch LSU ADV |
SETTYP1 | X=0, LSU 4.9 | |
| Typ abrufen | Ruft den LSU-Sensortyp ab | |||
| SETPERFx | Wenn x 0 ist, dann Standardleistung von 20 ms. Wenn x 1 ist, dann Hochleistung von 10 ms. Wenn x 2 ist, dann für Magerbetrieb optimieren. |
SETPERF1 | x=0, Standardleistung | |
| GETPERFx | Erzielt Leistung | |||
| SETLAMFIVEVx.xx | x.xx ist eine Dezimalzahl mit genau 4 Zeichen Länge inklusive Dezimalpunkt. Der Mindestwert beträgt 0.60, der Höchstwert 3.40 | Setzt Lambda auf 5[v] für den linearen Ausgang | SETLAMFIVEV1.36 | x=1.36[Lambda] |
| GETLAMFIVEV | Erhält Lambda bei 5[v] | |||
| SETLAMZEROVx.xx | x.xx ist eine Dezimalzahl mit genau 4 Zeichen Länge inklusive Dezimalpunkt. Der Mindestwert beträgt 0.60, der Höchstwert 3.40 | Setzt Lambda auf 0[v] für den linearen Ausgang | SETLAMZEROV0.68 | x=0.68[Lambda] |
| GETLAMZEROV | Erhält Lambda bei 0[v] | |||
| SETNBSWLAMx.xxx | x.xxx ist eine Dezimalzahl mit genau 5 Zeichen Länge inklusive Dezimalpunkt. |
Legt die simulierte Schmalband Umschaltpunkt in Lambda |
SETNBSWLAM1.005 | x.xxx=1.000 |
| GETNBSWLAM | Ruft das simulierte Schmalband ab Umschaltpunkt in Lambda |
|||
| SETLINOUTx.xxx | Dabei ist x.xxx eine Dezimalzahl mit genau 5 Zeichen Länge inklusive Dezimalpunkt, größer als 0.000 und kleiner als 5.00. Linear Output nimmt nach dem Neustart den normalen Betrieb wieder auf. | Ermöglicht dem Benutzer, den High Perf Linear Output auf eine bestimmte Lautstärke einzustellentage | SETLINOUT2.500 | |
| SETSLOWHEATx | Wenn x 0 ist, wird der Sensor beim ersten Einschalten mit normaler Rate erwärmt. Wenn x 1 ist, wird der Sensor beim ersten Einschalten mit 1/3 der normalen Rate erhitzt. Wenn x 3 ist, dann warten Sie maximal 10 Minuten, bis das Abgas den Sensor auf 350 °C erhitzt hat, bevor Sie den Sensor erhitzen. |
SETSLOWHEAT1 | X=0, normale Sensor-Aufheizrate | |
| GEHT LANGSAM | Erhält die Slowheat-Einstellung | |||
| DOKAL | Ziehen Sie den Sensor aus dem Auspuff. Schalten Sie den Breitband-Controller mit angeschlossenem Sensor etwa 5 Minuten lang ein und geben Sie dann den DOCAL-Befehl ein. Wenn Sie die Temperatur-LED installiert haben, stellen Sie sicher, dass die LED konstant leuchtet (nicht blinkt), bevor Sie den DOCAL-Befehl ausgeben. | Führen Sie eine Freiluftkalibrierung durch und zeigen Sie den Wert an. Nur für Klonsensoren empfohlen. | ||
| GETCAL | Erhält den Free Air-Kalibrierungswert | |||
| CAL ZURÜCKSETZEN | Setzt den Free Air-Kalibrierungswert auf 1.00 zurück. | |||
| SETCANFORMAT0 | Setzt den linearen Ausgang auf Lambda | SETCANFORMAT0 | ||
| SETCANFORMAT4 | Legt den linearen Ausgang auf %O2 fest: 0 V bei 0 % O2 linear bis 5 V bei 21 % O2 |
SETCANFORMAT0 | ||
| Format abrufen | Ruft das CAN-Format ab | |||
| SETAFRMxx.x | xx.x ist eine Dezimalzahl mit genau 4 Zeichen Länge inklusive Dezimalpunkt | Legt den AFR-Multiplikator für Android fest Drehmoment-App |
SETAFM14.7 SETAFM1.00 |
xx,x=14.7 |
| GETAFRM | Erhält AFR-Multiplikator für die Android Torque-App | |||
| Speicherreset | Auf Werkseinstellungen zurücksetzen. |
*Alle Befehle sind im ASCII-Format, Groß-/Kleinschreibung spielt keine Rolle.
Bootloader
Wenn Spartan 3 Lite eingeschaltet wird, ohne dass die LSU-Heizungsmasse angeschlossen ist, wechselt es in den Bootloader-Modus. Das Einschalten von Spartan 3 Lite mit angeschlossener Heizungsmasse löst den Bootloader nicht aus und Spartan 3 Lite funktioniert wie gewohnt.
Garantie
14Point7 gewährt auf den Spartan 3 Lite eine 2-jährige Garantie auf Mängelfreiheit.
Haftungsausschluss
14Point7 haftet für Schäden nur bis zur Höhe des Kaufpreises seiner Produkte. 14Point7-Produkte sollten nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden.
Spartan 3 Lite v2 Benutzerhandbuch 19. Dezember 2023
Dokumente / Ressourcen
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SPARTAN 3 Lite V2 Lambda-Controller [pdf] Anweisungen 3 Lite V2 Lambda-Regler, 3 Lite V2, Lambda-Regler, Regler |