Virtual Fly EFOS Flugsimulation

IN DER BOX

• A) Switcho EFOS Modul
• B) Rutschfestes Bein
• C) „H“-Verbindungsstück zwischen Modulen
• D) „L“-Verbindungsstück zwischen Modulen
• E) Netzwerkkabel (Ethernet)
• F) Ethernet-zu-USB-Adapter
• G) Netzteil (mit vier regional austauschbaren Köpfen)
• H) Inbusschlüssel (Nr. 2, Nr. 3)

Für Unterstützung kontaktieren Sie uns unter: support@virtual-fly.com

HARDWARE-SETUP

ANSCHLUSS AN DESKTOP/HOME COCKPIT-SETUP

OPTION A: Verwendung von Anti-Rutsch-Beinen

Führen Sie beide Anti-Rutsch-Beine (B) von hinten in die unteren Schlitze ein, wie unten gezeigt. Ziehen Sie mit dem Inbusschlüssel Nr. 2 (H) die Schraube an jedem Anti-Rutsch-Bein wie unten gezeigt fest, bis Sie einen Widerstand spüren.

Um Ihr SWITCHO EFOS an Ihrem Schreibtisch zu befestigen, legen Sie das Gerät einfach auf die Oberfläche, auf der es ruhen soll. Die rutschfesten Beine sorgen dafür, dass es sich nicht bewegt.

OPTION B: Verwenden von SWITCHO CLAMP (nicht im Lieferumfang enthalten)

Richten Sie Ihr EFOS in Ihrem Heimcockpit mit dem SWITCHO Cl einamp um es in Ihrer Stützbasis zu befestigen. Dieser Artikel ist separat erhältlich in unserem webWebsite unter: https://www.virtual-fly.com/shop/avionics/efos#accessories.

Schieben Sie den SWITCHO Clamp in die unteren Schlitze des EFOS, wie in der Abbildung unten dargestellt, und befestigen Sie die clamp auf die Trägerbasis.

MODULMONTAGE

Wenn Sie ein weiteres SWITCHO-Modul besitzen, können Sie die Module mit den mitgelieferten Verbindungsstücken (C) kombinieren. Die Module können zu Reihen und Spalten kombiniert werden. Erweitern Sie Ihre SWITCHO-Familie und konfigurieren Sie sie nach Ihren Wünschen. Fügen Sie die Module, die Sie kombinieren möchten, zusammen und setzen Sie die Verbindungsstücke (C) wie unten dargestellt ein. Ziehen Sie die Schraube mit dem Inbusschlüssel Nr. 3 (H) fest, bis Sie einen Widerstand spüren.

ANSCHLUSS AN PC

Schließen Sie das USB-C-Stromversorgungskabel (E) an der Rückseite des EFOS mit der Aufschrift „Power 5V“ und das USB-A-auf-USB-C-Kabel (D) an der Rückseite des SWITCH-Moduls mit der Aufschrift „PC USB“ an. Schließen Sie das Netzteil an eine Wandsteckdose an und das freie Ende des USB-Kabels (D) an den Computer, auf dem die Flugsimulator-Software läuft.

SOFTWARE-SETUP

Um mit Ihrem PC zu interagieren, muss das EFOS je nach verwendeter Flugsimulationssoftware zusätzliche Software installieren. Das EFOS ist mit MSFS, Prepar3D und X-Plane 11 kompatibel.

MSFS und Prepar3D

Um das EFOS mit MSFS oder Prepar3D einzurichten, müssen Sie VFConnect installieren, die von Virtual Flyto entwickelte Software, die die Interaktion zwischen unseren Flugpanels und PCs ermöglicht, sowie FSUIPC. Sie können diese von den folgenden Links herunterladen:

• VFConnect: https://downloads.virtual-fly.com/software/vfconnect/efos/latest/vfconnect_efos.exe
• FSUIPC: http://www.fsuipc.com/

Wenn Sie FSUIPC bereits installiert haben, überspringen Sie diesen Schritt. Während der Installation wird ein Registrierungsfenster angezeigt. Für die volle Funktionalität von EFOS ist keine vollständige FSUIPC-Installation erforderlich. Dieses können Sie überspringen, indem Sie „Nicht jetzt“ auswählen. Starten Sie MSFS/Prepar3D nach Abschluss der Installation neu.

X-Plane 11

Um das EFOS mit X-Plane 11 einzurichten, müssen Sie lediglich die für X-Plane 11 geeignete VFConnect-Version installieren. Diese können Sie unter folgendem Link herunterladen:

• VFConnect_XP: https://downloads.virtual-fly.com/software/vfconnect/efos/latest/vfconnect_efos_xp.exe

VFConnect sorgt dafür, dass Ihr EFOS mit MSFS, Prepar3D und X-Plane 11 funktioniert, daher muss es immer ausgeführt werden, wenn Sie das EFOS verwenden.

STARTEN

AKTIVIERUNGSVERFAHREN

1. Starten Sie Ihre bevorzugte Flugsimulationssoftware (MSFS, Prepar3D oder X-Plane 11).
2. Nachdem das EFOS mit dem PC verbunden ist, drücken Sie die unten angegebene Drucktaste (a), um das EFOS zu starten.
   1. Es ist sehr wichtig, das Gerät mit der EIN/AUS-Taste zu aktivieren/deaktivieren und zu warten, bis die Software geladen ist, bevor Sie das Gerät deaktivieren.
   2. Wenn Sie das EFOS zum ersten Mal an Ihren PC anschließen, File Öffnen Sie im Explorer den Ordner, der dem Ethernet-Kabeladapter entspricht. Führen Sie den Befehl SR9900_SFX aus. file wie unten angegeben. Dadurch werden die erforderlichen Treiber zur Verwendung des EFOS installiert.
3. Drücken Sie gleichzeitig das Windows-Symbol und die Taste „R“, um den folgenden Bildschirm anzuzeigen, und geben Sie „ncpa.cpl“ ein. Dadurch werden die Netzwerkverbindungen in der Systemsteuerung Ihres PCs geöffnet.
4. Klicken Sie mit der rechten Maustaste auf die Ethernet-Verbindung mit dem Namen „CorechipSR900 USB2.0 to Fast Ethernet Adapter“ und wählen Sie „Eigenschaften“, wie unten angezeigt. Ein Popup wird angezeigt.
5. Klicken Sie in diesem Popup auf „Internet Protocol Version 4 (TCP/IPv4)“ und konfigurieren Sie die IP des EFOS, indem Sie die unten dargestellten Werte eingeben:
6. Führen Sie die VFConnect-Version aus, die der laufenden Simulationssoftware entspricht. Wenn die Windows-Firewall aktiviert ist, wird möglicherweise die Warnung „Berechtigung zur Kommunikation mit Netzwerken“ angezeigt. Sie müssen auf „Zugriff zulassen“ klicken, um die Verbindung zwischen EFOS und dem Computer zu ermöglichen. Je nachdem, welche Flugsimulationssoftware Sie verwenden, variiert die Verbindungszeit.

Das Fenster der VFConnect-Software sieht (a) wie unten aus, wenn noch keine Verbindung besteht, und (b) wenn erfolgreich eine Verbindung zwischen Computer und EFOS hergestellt wurde.

• Das Plugin sucht nach MSFS/Prepar3D/X-Plane 11 und EFOS
• Das Plugin ist mit MSFS / Prepar3D / X-Plane und EFOS verbunden

Wenn Sie X-Plane 11 verwenden, zeigt VFConnect den Status „Verbunden“ erst an, wenn ein Flug geladen wurde.

Wenn noch keine Verbindung zwischen EFOS und PC hergestellt wurde, wird auf dem Bildschirm des EFOS eine der folgenden Meldungen angezeigt:

• VFConnect wurde im PC nicht ausgeführt.-
• Das Ethernet-Kabel zwischen EFOS und PC ist nicht angeschlossen.

Wenn Sie Probleme beim Herstellen der Verbindung zwischen dem EFOS und Ihrem Computer haben, wenden Sie sich bitte an den technischen Support von Virtual Fly unter support@virtual-fly.com.

DEAKTIVIERUNGSVERFAHREN

• Drücken Sie den Druckknopf des EFOS und warten Sie, bis alles zum Stillstand gekommen ist, bevor Sie das EFOS von der Stromquelle trennen.

EFOS FUNKTIONEN

FLUGZEUGAUSWAHL

Sobald EFOS und PC verbunden sind, müssen Sie auswählen, welches Flugzeug Sie im EFOS fliegen möchten. Dazu müssen Sie zunächst die im Bild links unten angegebene Schaltfläche drücken, woraufhin die rechts unten angegebenen Schaltflächen angezeigt werden.

• Wählen Sie die unten angegebene Schaltfläche „MENU“.
• Nach dem Drücken von „MENU“ wird der unten abgebildete Bildschirm angezeigt. Drücken Sie im Menü die Option „Flugzeugmodell“.
• Wählen Sie aus der Liste das Flugzeug aus, das in der Flugsimulationssoftware geflogen wird/wird.

Sehen Sie in der Flugzeugkompatibilitätstabelle in Kapitel 7 nach, um zu erfahren, welche Flugzeuginstrumente Sie mit MSFS, Prepar3D und X-Plane 11 im EFOS anzeigen können.

• Die Menübereiche „Einstellungen/Beenden“ dienen nur technischen Zwecken. Sollten Sie diese versehentlich drücken, starten Sie das EFOS neu.

TOUCHSCREEN-TASTEN

Der Bildschirm des EFOS enthält mehrere Schaltflächen, die über den Touchscreen umgeschaltet werden müssen. Diese Schaltflächen sind in zwei Bereiche unterteilt, der rechte für den Autopiloten und die Navigationsfunktionen und der untere für XPDR, Timer, Instrumentenanzeigeoptionen und zusätzliche Einstellungen.

AUTOPILOT & NAVIGATIONSFUNKTIONEN

• AP: Aktiviert/deaktiviert den Autopiloten und den Flugdirektor mit den Standardmodi für die Nick- und Rollachse.
• JD: Aktiviert/deaktiviert den Yaw Dampäh.
• FD: Aktiviert/deaktiviert den Flight Director in den Standardmodi für Nick- und Rollachsen. Wenn der Autopilot aktiviert ist, ist die FD-Taste deaktiviert.
• HDG: Wählt den Überschriftenauswahlmodus aus/deaktiviert ihn.
• NAV: Wählt den Navigationsauswahlmodus aus/ab.
• APR: Wählt den Annäherungsmodus aus/ab.
• ALT: Wählt den Höhenhaltemodus aus/ab.
• BEI: Aktiviert/deaktiviert den Autothrottle-Modus.
• VS: Wählt den Vertikalgeschwindigkeitsmodus aus/ab.
• UP und DN: Steuern Sie die aktive Pitch-Referenz für die Modi Pitch Hold, Vertical Speed ​​und Flight Level Change.
• FLC: Wählt den Flughöhenänderungsmodus aus/ab.

ANDERE FUNKTIONEN

• MOTOR: Stellt die Softkeys LEAN und SYSTEM zur Verfügung
• MOTOR: Motoranzeige im EIS angezeigt. Wenn die Softkey-Taste PINNED ausgewählt ist, hält das EIS die Motoranzeige im EIS, andernfalls erscheint sie nicht nach dem Verlassen des
• Abschnitt MOTOR.
• MAGER: Lean-Display im EIS angezeigt.
• SYSTEM: Im EIS angezeigte Systemanzeige.
• ADF-FRQ: Zeigt ADF1 und ADF2 im Nav-Frequenzfeld an und ermöglicht deren Abstimmung.
• PFD: Zeigt Softkeys der zweiten Ebene für zusätzliche PFD-Konfigurationen an:
  • Klappen-TRM: Zeigt die Klappen- und Trimmanzeigen an.
  • WIND: Zeigt Softkeys zur Auswahl der Winddatenparameter an.
  • BRG1: Zeigt das Informationsfenster zu Lager 1 an.
  • BRG2: Zeigt das Informationsfenster zu Lager 2 an.
  • MEHR: Stellt zusätzliche Anzeigeoptionen zur Verfügung.
  • EINHEITEN: Ermöglicht die Auswahl von Einheiten zur Anzeige von Variablen.
  • STD BARO: Stellt das Barometer auf den Standardluftdruck ein.
• CDI: Schaltet auf dem CDI zwischen den Navigationsmodi GPS, VOR1 und VOR2 um.
• DME: Zeigt das DME-Tuning-Fenster an.
• XPDR: Zeigt die Softkeys zur Auswahl des Transpondermodus an.
  • STBY: Wählt den Standby-Modus aus (Transponder antwortet auf keine Abfragen).
  • AUF: Wählt Modus A aus (Transponder antwortet auf Abfragen).
  • ALT: Wählt Modus C aus, den Höhenmeldemodus (der Transponder antwortet auf Identifikations- und Höhenabfragen).
  • Masse: Ermöglicht die manuelle Auswahl des Bodenmodus unter bestimmten Bedingungen.
  • VFR: Gibt automatisch den VFR-Code ein (1200 nur in den USA).
• CODE: Zeigt Softkeys zur Transpondercode-Auswahl an.
• Kennung: Aktiviert den Special Position Identification (SPI)-Impuls für 18 Sekunden und identifiziert die Transponderrückgabe auf dem ATC-Bildschirm.
• TIMER: Zeigt das Timer-Fenster an.
• WARNHINWEISE: Zeigt das Warnfenster an.
• ZURÜCK: Kehrt zum vorherigen Menü zurück.

PHYSISCHE TASTEN

Das EFOS enthält außerdem physische Druckknöpfe (Tasten) und Drehschalter (Knöpfe) zur Steuerung verschiedener Aspekte des Fluginstrumentensystems. Die Drehschalter haben drei Funktionen, je nachdem, ob der Benutzer den Knopf dreht (1), drückt (2) oder gedrückt hält, während er dreht (3).

• NAV-Taste: Überträgt die Standby- und aktiven NAV-Frequenzen.
• COM-Taste: Überträgt die Standby- und die aktive COM-Frequenz. Durch Drücken und Halten dieser Taste für zwei Sekunden wird automatisch die Notruffrequenz (121.5 MHz) im aktiven Frequenzfeld eingestellt.
• NAV-Knopf: (1) Stellt die kHz der aktiven NAV-Frequenz ein. (2) Überträgt die aktive NAV-Quelle auf die Standby-Frequenz derselben NAV-Quelle. (3) Stellt die MHz der aktiven NAV-Frequenz ein.
• HDG | IAS-Knopf: (1) Legt die Position des Heading Bug im HSI fest. (2) Synchronisiert den Heading Bug mit dem aktuellen Kurs. (3) Erhöht/verringert den zu haltenden IAS.
• ALT-Knopf: (1) Legt den Höhenwert im Höhenmesser fest. (2) Synchronisiert den Höhenwert mit der aktuellen Höhe. (3) Erhöht/verringert den Höhenwert im Maximum in Schritten von 1000 Fuß.
• COM-Knopf: (1) Legt die kHz der aktiven COM-Frequenz fest. (2) Überträgt die aktive COM-Quelle auf die Standby-Frequenz derselben COM-Quelle. (3) Legt die MHz der aktiven COM-Frequenz fest.
• CRS | BARO-Knopf: (1) Legt den Kurs fest. (2) Setzt den Kurszeiger auf die Peilung des aktiven Wegpunkts oder der Navigationsstation zurück. (3) Legt den barometrischen Druck des Höhenmessers fest.

LISTE DER ANGEGEBENEN VARIABLEN

MOTOR

• CHT: TREIBSTOFFDRUCK
• EGT: ITT
• HOBBS: N1
• Drehzahl: N2
• DREHMOMENT: ÖLDRUCK
• KRAFTSTOFFFLUSS: ÖLTEMPERATUR
• KRAFTSTOFFMENGE RECHTS: PROPELLERDREHZAHL
• VERBLEIBENDE KRAFTSTOFFMENGE: VAC

GPS NAVIGATION

• ADF DME DIST: GPS-Rollmodus
• ADF-Wegepunkt-ID: GPS-Wegepunkt-ID
• CROSSTRACK-FEHLER: IAS ZUM HALTEN
• DISTANZ ZUM NÄCHSTEN WEG: MAGNETISCHE ABWEICHUNG
• PUNKT: NAV AKTIVE FREQUENZ
• FD-PITCH: NAV-LAGER
• FD-ROLLE: NAV DME-ENTFERNUNG
• GPS-PEILUNG: NAV GS NADEL
• GPS-ZIEL: NAV-LOC-NADEL
• GPS DME-ENTFERNUNG: NAV1 RADIAL
• GPS-FLAGGEN: NAV ZU VON FLAGGE
• GPS-NADEL: NAV STBY FREQUENZ
• GPS-PITCH-MODUS: NAVAIDS-STATUS
• NAVIGATIONSQUELLE: VERTIKALE GESCHWINDIGKEIT ZUM HALTEN
• NÄCHSTE WEGPUNKT-ID VON/ZU: VOR DME DISTANZ

FLUGDYNAMIK

• QUERRUDERTRIMMUNG: STEIGUNGSWINKEL
• FLUGZEUGNAME: PITCH RATE
• HÖHE: ROLLWINKEL
• LUFTDRUCK: Rollrate
• KRITISCHE GESCHWINDIGKEIT: RUDERTRIMMUNG
• Höhenrudertrimmung: RUTSCH/ SCHLITTEN
• KLAPPENPOSITION: Wahre Fluggeschwindigkeit
• VORWÄRTSBESCHLEUNIGUNG: WAHRE RICHTUNG
• GLEITWEG: TURN-KOORDIATOR-BANK
• BODENGESCHWINDIGKEIT: TURN-KOORDINATOR-BALL
• ÜBERSCHRIFT: TURN-KOORDINATOR-RATE
• HSI: Vertikalgeschwindigkeit
• ANGEGEBENE FLUGGESCHWINDIGKEIT ISA TEMPERATUR: GIER DAMPER

ELEKTRONIK

• BUS-VOLT: BATTERIE AMPS
• BATTERIEVOLT: BUS AMPS

RADIO

• ADF-FREQUENZ: NAV STBY FREQUENZ
• COM-AKTIVE FREQUENZ: XPDR-CODE
• COM STBY-FREQUENZ: XPDR-MODUS
• NAV AKTIVE FREQUENZ

ANDERE

• KABINE PRES ALT: AUSSENLUFTTEMPERATUR
• Kabinendruckdifferenzial
• CAS-MELDUNGEN: Feststellbremse angezogen
• LANDUNGSGETRIEB LINKS: DRUCKHÖHE EINGESTELLTE ÄNDERUNGSRATE
• LANDEWEG-NASE: UTC-ZEIT
• LANDEWEG RECHTS: WINDRICHTUNG
• ORTSZEIT: WINDGESCHWINDIGKEIT

FEHLERBEHEBUNG

Anomalie	Mögliche Ursache	Lösung
MSFS/Prepar3D/X-Plane 11 stellen keine Verbindung zum EFOS her.	MFS / P3D / X-Plane läuft nicht.	Überprüfen Sie die Verbindung des Netzwerkkabels Nr. 3 zwischen SOLO und MFS / P3D / X-Plane-Computer.
	X-Plane 11 ist geladen, aber ein Flugzeug ist nicht geladen.	Führen Sie MFS / P3D / X-Plane aus.
	EFOS stellt keine Verbindung zu VFConnect3 her	Starten Sie VFConnect neu.
	„VFConnect3.exe“ oder „VFConnect3-Xplane.exe“ wird nicht ausgeführt.	Führen Sie „VFConnect3-Xplane.exe“ auf dem MSF-/P3D-/X-Plane-Computer aus.
	„VFConnect3.exe“ oder „VFConnect3-Xplane.exe“ wurde nicht ordnungsgemäß gestartet.	Es kann nur eines von „VFConnect“ oder „VFConnect-Xplane“ gleichzeitig ausgeführt werden. Stellen Sie sicher, dass Sie die entsprechende Version Ihrer Simulationssoftware ausführen. „VFConnect“ funktioniert nur mit MFS/P3D und VFConnect-Xplane funktioniert nur mit X-Plane.
	Die Windows-Firewall lässt keine Kommunikation mit SOLO zu.	Sie müssen manuell eine Ausnahme hinzufügen, um VFConnect durch die Firewall zu lassen. Geben Sie „App durch Firewall zulassen“ in Ihr Desktop und wählen Sie die richtige Version von VFConnect3 aus.

Anomalie	Mögliche Ursache	Lösung
EFOS-Anzeigen zeigen keine korrekten Werte an.	VFConnect3/Simulationssoftware wurde geschlossen und nach erfolgreicher Verbindung erneut geöffnet.	Starten Sie das EFOS neu.
Der EFOS-Bildschirm zeigt die Instrumententafeln des Flugzeugs nicht an.	Die EFOS-Software wurde durch Verlassen des Menüs beendet.	Starten Sie das EFOS neu.

FLUGZEUGKOMPATIBILITÄT

Das EFOS ist mit den folgenden Flugzeugen in MSFS, Prepar3D und X-Plane 11 kompatibel:

MSFS	Prepar3D	X-Plane 11
Beechcraft Baron 58	Beechcraft Baron 58	Beechcraft Baron 58
Beechcraft Bonanza 36	Beechcraft King Air 350	Beechcraft King Air C90
Beechcraft King Air 350	Bombardier Learjet 45	Cessna C172
Cessna C152	Cessna 152
Cessna C172	Cessna 172
Cessna C208 Grand Caravan	Mooney-Anerkennung
Cirrus SR22	Mooney Bravo
CubCrafters XCub
Diamant DA40
Diamant DA62
JMB VL-3
Socata TBM 930

Dokumente / Ressourcen

Virtual Fly EFOS Flugsimulation [pdf] Benutzerhandbuch EFOS Flugsimulation, EFOS, Flugsimulation, Simulation

Verweise

• Bedienungsanleitung