XTOOL TP1500 TPMS-Diagnosetool-Benutzerhandbuch

Das TPMS-Diagnosetool ist ein intelligentes Gerät, das von Xtooltech Intelligent Co., LTD entwickelt wurde. Es soll Benutzer bei der Diagnose und Fehlerbehebung von Problemen im Zusammenhang mit Reifendrucküberwachungssystemen (TPMS) in Fahrzeugen unterstützen. Das Tool, auch bekannt als TPMS-Diagnosetool der TP-Serie, unterstützt verschiedene Funktionen wie die Überprüfung von TPMS-Sensoren, die Durchführung von Diagnosen, die Programmierung universeller Reifendrucksensoren, das TPMS-Neulernen und die Überprüfung von OEM-TPMS-Sensoren. Es ist mit den meisten Fahrzeugen auf dem Markt kompatibel und kann Sensor-ID, Druck, Temperatur und Batteriestatus lesen. Das Tool läuft auf Version 3.0 und hat eine HVIN von TP1500. Bitte beachten Sie, dass die Produktbilder und Beschreibungen im Benutzerhandbuch nur zu Referenzzwecken dienen.

Anweisungen zur Produktverwendung

Für eine sichere und effektive Nutzung des TPMS-Diagnosetools befolgen Sie bitte die folgenden Anweisungen:

Stellen Sie sicher, dass das Gerät während des Gebrauchs von Hitze oder Dämpfen ferngehalten wird.
Wenn die Fahrzeugbatterie Säure enthält, vermeiden Sie während des Tests den Kontakt mit Ihren Händen, Ihrer Haut oder Feuerquellen.
Sorgen Sie für ausreichende Belüftung, wenn Sie mit den Abgasen des Fahrzeugs arbeiten, die schädliche Chemikalien enthalten können.
Berühren Sie aufgrund der hohen Temperaturen nicht die Komponenten des Fahrzeugkühlsystems oder die Abgaskrümmer, wenn der Motor läuft.
Stellen Sie vor dem Anlassen des Motors sicher, dass das Fahrzeug sicher geparkt ist und sich entweder im Leerlauf oder mit dem Wählhebel in der P- oder N-Position befindet, um unbeabsichtigte Bewegungen zu verhindern.
Stellen Sie sicher, dass der Diagnostic Link Connector (DLC) ordnungsgemäß funktioniert, bevor Sie mit dem Test beginnen, um Schäden am Diagnosecomputer zu vermeiden.
Vermeiden Sie es, während des Tests die Stromversorgung auszuschalten oder Steckverbinder abzutrennen, um mögliche Schäden an der ECU (elektronischen Steuereinheit) und/oder dem Diagnosecomputer zu vermeiden.

Vorsicht: Verwenden Sie zum Reinigen des Geräts ein Lösungsmittel wie Alkohol.

Kundendienst

XTOOL ist bestrebt, erstklassigen Support für seine Produkte zu bieten. Bei Fragen oder Hilfe wenden Sie sich bitte an:

E-Mail: support@xtooltech.com
Tel: +86 755 21670995 oder +86 755 86267858 (China)
Offiziell WebWebsite: www.xtooltech.com

Allgemeine Einführung

Die TP-Serie (TP150/TP200) ist ein intelligentes TPMS-Diagnosetool von Xtooltech. Es bietet umfassende Unterstützung für TPMS-bezogene Aufgaben, einschließlich DTC-Codeprüfung, Live-Datenanalyse, Prüfung von Reifendrucksensoren, Auslesen der OEM-Sensor-ID und Programmierung von Xtool-Universal-Reifendrucksensoren. Das Tool ist mit den meisten Fahrzeugen auf dem Markt kompatibel und bietet verschiedene Funktionen wie TPMS-Sensorprüfung, Diagnose, Programmierung, Neulernen und mehr.

Haupteinheiten – F400

Die Haupteinheit des TPMS-Diagnosetools, F400, besteht aus den folgenden Komponenten:

Ein-/Aus-Taste: Wird zum Ein- und Ausschalten des Geräts verwendet.
USB-Typ-C-Anschluss: Ermöglicht das Laden des Geräts und die Datenübertragung an einen PC.
Typenschild: Zeigt wichtige Informationen zum Gerät an.
Sensorauslösebereich: Wenn Sie Sensoren aktivieren oder programmieren, platzieren Sie diese in der Nähe dieses Bereichs.

Fahrzeugkommunikation

Die Verbindung des Geräts mit dem Fahrzeug erfolgt über die folgenden Schritte:

Schalten Sie die Zündung des Fahrzeugs ein und schalten Sie das Gerät ein.
Verbinden Sie den DB15-Stecker des Kabels mit dem Gerät.
Suchen Sie den OBD-Anschluss am Fahrzeug und stecken Sie die OBD-Buchse des Kabels hinein.
Sie sind jetzt bereit für die TPMS-Diagnose.

Notiz: Die Position des DLC (Diagnostic Link Connector) des Fahrzeugs kann variieren. Den genauen Standort entnehmen Sie bitte der Betriebsanleitung des Fahrzeugs.
Notiz: Wenn Sie eine Diagnosefunktion ausführen, schalten Sie das Scan-Tool nicht direkt aus. Brechen Sie die Aufgabe ab, bevor Sie zur Hauptoberfläche zurückkehren, und fahren Sie dann das Tool herunter.

Bitte lesen Sie dieses Benutzerhandbuch sorgfältig durch, bevor Sie das TPMS-Diagnosetool der TP-Serie verwenden, das in diesem Dokument als „das Tool“ bezeichnet wird. Achten Sie beim Lesen des Handbuchs bitte auf die Worte „Hinweis“ oder „Vorsicht“ und lesen Sie diese sorgfältig durch, um eine ordnungsgemäße Bedienung zu gewährleisten. Aufgrund technischer Updates, Software-Updates usw. sind einige der im Handbuch gezeigten Bilder möglicherweise nicht ganz korrekt. Produktbilder und -beschreibung dienen nur zu Referenzzwecken, schauen Sie sich daher bitte das Produkt an.

BEDIENUNGSANLEITUNG

Für einen sicheren Betrieb befolgen Sie bitte die nachstehenden Anweisungen:

Halten Sie das Gerät während des Gebrauchs von Hitze oder Dämpfen fern.
Wenn die Fahrzeugbatterie Säure enthält, halten Sie bitte während des Tests Ihre Hände und Haut oder Feuerquellen von der Batterie fern.
Die Abgase des Fahrzeugs enthalten schädliche Chemikalien. Bitte sorgen Sie für ausreichende Belüftung.
Aufgrund der hohen Temperaturen dürfen die Komponenten des Fahrzeugkühlsystems und die Abgaskrümmer bei laufendem Motor nicht berührt werden.
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug sicher geparkt ist, der Leerlauf eingelegt ist oder sich der Wählhebel in der P- oder N-Position befindet, um zu verhindern, dass sich das Fahrzeug bewegt, wenn der Motor anspringt.
Stellen Sie sicher, dass der (DLC) Diagnostic Link Connector ordnungsgemäß funktioniert, bevor Sie mit dem Test beginnen, um Schäden am Diagnosecomputer zu vermeiden.
Schalten Sie während des Tests nicht die Stromversorgung aus und ziehen Sie die Anschlüsse nicht ab. Dies kann zur Beschädigung der ECU (elektronische Steuereinheit) und/oder des Diagnosecomputers führen.

VORSICHT!

Vermeiden Sie es, den Diagnose-Tester zu schütteln, fallen zu lassen oder zu zerlegen, da dies die internen Komponenten beschädigen könnte.
Wenden Sie keine übermäßige Kraft an;
Setzen Sie den Bildschirm nicht längere Zeit starker Sonneneinstrahlung aus.
Bitte halten Sie das Scan-Tool von Wasser und Feuchtigkeit fern.
Lagern und verwenden Sie das Scan-Tool nur innerhalb der im Abschnitt „Technische Daten“ angegebenen Temperaturbereiche.
Halten Sie das Gerät von starken Magnetfeldern fern.
Bitte verwenden Sie zum Reinigen der Tastatur und des Bildschirms einen weichen, nicht scheuernden Reiniger und ein weiches Baumwolltuch. Verwenden Sie zum Reinigen des Geräts kein Lösungsmittel (wie Alkohol).

KUNDENBETREUUNG
XTOOL ist bestrebt, erstklassigen Support zu bieten!
E-Mail: support@xtooltech.com
Tel: +86 755 21670995 oder +86 755 86267858 (China)
Offiziell WebWebsite: www.xtooltech.com

ALLGEMEINE EINFÜHRUNG

Die TP-Serie (TP150/TP200) ist ein intelligentes TPMS-Diagnosetool von Xtooltech. Dieses Produkt unterstützt die TPMS-DTC-Codeprüfung und Live-Daten für die meisten Fahrzeuge auf dem Markt, die 315/433-MHz-Reifendrucksensorprüfung, das Lesen der OEM-Sensor-ID und die Programmierung in Xtool-Universal-Reifendrucksensoren. Dieses Tool kann folgende Funktionen ausführen:

TPMS-Sensoren prüfen (Sensor-ID / Druck / Temperatur / Batteriestatus lesen)
TPMS-Diagnose (DTC prüfen und Sensor-ID löschen/lesen)
Programmieren Sie Xtool Universal-Reifendrucksensoren
TPMS neu lernen
Überprüfen Sie die OEM-TPMS-Sensoren
Usw. ...

HAUPTEINHEITEN

F400

Betriebsanzeige: Diese Leuchte leuchtet beim Laden rot.
Bildschirm: Zeigt Inhalte auf dem Gerät an.
Zurück-Taste: Zurück zum vorherigen Menü oder Auswahl abbrechen.
Richtungstasten: Mit diesen Tasten können Sie Funktionen auswählen oder auswählen.
Schaltfläche „Aktivieren/Programmieren“: Wenn Sie Sensoren aktivieren/programmieren, klicken Sie auf diese Schaltfläche, um sie auszulösen.
DB15-Anschluss: Verbindet sich mit dem OBD-Anschluss für die Fahrzeugkommunikation und wird auch zum Laden des Geräts verwendet. 7 OK-Taste: Auswahl bestätigen und Betrieb starten.
Schaltfläche „Hilfe“: Zeigt detaillierte Informationen zu Vorgängen an.
Ein-/Aus-Taste: Gerät ein- und ausschalten.
USB-Typ-C-Anschluss: Laden Sie das Gerät auf oder übertragen Sie Daten an den PC.
Typenschild: Zeigt wichtige Informationen zum Gerät an.
Sensorauslösebereich: Wenn Sie Sensoren aktivieren/programmieren, platzieren Sie diese in der Nähe dieses Bereichs.

FAHRZEUGKOMMUNIKATION

Vorsichtsmaßnahmen für die Diagnose

Die voltagReichweite am Fahrzeug: +9~+16V DC;
Die elektronischen Steuerungssysteme verschiedener Modelle sind sehr kompliziert. Wenn Sie auf Situationen stoßen, in denen ein Test nicht möglich ist oder eine große Menge an Testdaten abnormal ist, können Sie nach der ECU des Fahrzeugs suchen und das Menü für das Modell auf dem ECU-Typenschild auswählen;
Wenn der zu prüfende Fahrzeugtyp oder das zu prüfende elektronische Steuerungssystem in der Diagnosefunktion nicht gefunden wird, aktualisieren Sie bitte die Fahrzeugdiagnosesoftware auf die neueste Version oder wenden Sie sich an die technische Serviceabteilung von XTOOL.
Um Schäden am Fahrzeug oder am Gerät zu vermeiden, dürfen mit diesem Diagnosegerät nur Kabelbäume verwendet werden, die von XTOOL bereitgestellt und für das Diagnosegerät entwickelt wurden.
Wenn Sie eine Diagnosefunktion ausführen, schalten Sie das Scan-Tool NICHT direkt aus. Sie sollten die Aufgabe abbrechen, bevor Sie zur Hauptoberfläche zurückkehren und dann das Tool herunterfahren.

SENSOR-TRIGGERUNG

Das Bild links zeigt, wie das Gerät den Reifendrucksensor auslösen kann.

Wählen Sie am Gerät das Aktivierungs- oder Programmmenü aus;
Platzieren Sie das Gerät in der Nähe des Sensors (wenn der Sensor bereits im Reifen installiert ist, in der Nähe des Ventils);
Klicken Sie auf die Schaltfläche, um mit der Auslösung zu beginnen.

Notiz: Beim Auslösen von Sensoren empfehlen wir, den auszulösenden Sensor 10 cm (4 Zoll) nahe am Gerät zu platzieren. Und um Störungen zu vermeiden, platzieren Sie andere Sensoren bitte möglichst 2 Meter (7 Fuß) vom Gerät entfernt.

LADEN DES GERÄTS

Das Scan-Tool muss möglicherweise vor der ersten Verwendung aufgeladen werden. Verwenden Sie das richtige Netzteil (entweder 120 VAC nordamerikanische oder 240 VAC europäische Version) und schließen Sie es an das AC/DC-Ladegerät an.
Schließen Sie das AC/DC-Ladegerät an eine Steckdose an und laden Sie dieses Scan-Tool über den USB-Typ-C-Anschluss auf.
Das Gerät kann auch über einen PC- oder OBD-Anschluss aufgeladen werden und das Werkzeug kann beim Laden verwendet werden.
Um die optimale Leistung des Geräts zu gewährleisten, laden Sie bitte den Akku vollständig auf. Wir empfehlen, das Gerät vor dem ersten Gebrauch mindestens 2 Stunden lang aufzuladen

TPMS-FUNKTIONEN

Durch Auswahl des TPMS-Menüs auf dem Hauptbildschirm kann dieses Tool verschiedene TPMS-bezogene Funktionen wie Diagnose, Überprüfung von Sensoren und Bereitstellung von Lernanweisungen ausführen.

HAUPTMENÜ & MODELLAUSWAHL

Wählen Sie das TPMS-Menü und gelangen Sie zur Fahrzeugauswahlseite.
Wählen Sie dann den Fahrzeugbereich aus. Das Gebiet hängt davon ab, wo der Hersteller seinen Sitz hat. Sie müssen beispielsweise das Menü „Amerika“ aufrufen, um Ford zu finden.
Wählen Sie dann den Hersteller, das Modell und das Modelljahr aus.

NotizHinweis: Manchmal gibt es Fahrzeuge, die im gleichen Modelljahr sind, aber mit unterschiedlichen Sensoren oder unterschiedlichen Frequenzen. Sie können im Reparaturhandbuch nachsehen oder den OEM-Sensor selbst überprüfen, um in das richtige Menü zu gelangen.
Notiz: Es gibt einige Modelle, die indirekte TPMS-Systeme verwenden. Diese Modelle haben keine Sensoren im Inneren und werden daher meist nicht unterstützt.

Wenn Sie das Modell ausgewählt haben, können Sie eine der folgenden Funktionen auswählen:

Sensorprüfung: Überprüfen Sie den Sensor, der bereits im Fahrzeug installiert ist.
Diagnose: Überprüfen und löschen Sie die Fehlercodes im System und überprüfen Sie die im System gespeicherten Sensor-IDs.
Programmierung: XTOOL-Reifendrucksensoren so programmieren, dass sie in das Fahrzeug passen.
Neulernen: Wenn die ID des Sensors nach der Installation nicht mit der Sensor-ID im Fahrzeug übereinstimmt, überprüfen Sie die Neulernschritte, um diese IDs abzugleichen.
Sensorinformationen: Überprüfen Sie die Informationen zu den OEM-Sensoren und XTOOL-Sensoren

Notiz: Nicht alle Modelle unterstützen alle oben aufgeführten Funktionen. Bitte überprüfen Sie die Support-Liste auf unserer offiziellen Seite webBesuchen Sie die Website, um zu sehen, ob das Tool die von Ihnen benötigten Funktionen ausführen kann

SENSORPRÜFUNG & AUSLÖSUNG

Bei der Überprüfung der Sensoren teilt Ihnen das Tool mit, welcher Reifen zuerst ausgelöst werden soll, wobei der Reifen auf dem Bildschirm hervorgehoben wird. Sie können den auszulösenden Reifen auch über die Richtungstasten auswählen.
Halten Sie beim Auslösen die Oberseite des Werkzeugs nahe an den Sensor (oder das Ventil am Reifen) und klicken Sie auf die Schaltfläche.
Das Tool scannt den nächstgelegenen Sensor und zeigt die Daten des Sensors an, wenn er erkannt wird.

TPMS-DIAGNOSE

Bevor Sie eine Diagnose durchführen, überprüfen Sie bitte die „Fahrzeugkommunikation“ und verbinden Sie das Gerät mit dem Fahrzeug.
Wenn Sie auf das Menü „Diagnose“ klicken, versucht das Gerät, Verbindungen zum Fahrzeug herzustellen.
Wenn die Verbindung hergestellt ist, prüft das Tool die Informationen vom TPMS und zeigt sie auf dem Bildschirm an.
Auf dem Bildschirm werden auch die im System vorhandenen Fehlercodes angezeigt. klicken "View Klicken Sie auf „Fehlercode“, um die Details zu überprüfen, und klicken Sie auf „Fehlercode löschen“, um sie zu löschen.
Notiz: Wenn Sie die Sensoren überprüft haben, bevor Sie mit der Diagnose beginnen, zeigt die Sensor-ID die IDs an, die beim Auslösen gefunden wurden.
Notiz: Bevor Sie die Fehlercodes löschen, stellen Sie sicher, dass Sie das durch die Fehlercodes beschriebene Problem behoben haben.

SENSORPROGRAMMIERUNG

Über dieses Menü können Sie Xtool-Sensoren programmieren. Programmierte Sensoren können in die Reifen eingebaut werden und den OEM-Sensor ersetzen.
Es gibt vier Möglichkeiten, die Sensoren zu programmieren. Die Methode wird wie folgt aufgeführt.

ID automatisch erstellen

Mit dieser Funktion können Sie bis zu 8 Sensoren gleichzeitig mit zufällig generierten IDs programmieren. Da sich die IDs wahrscheinlich von den im Fahrzeug gespeicherten IDs unterscheiden, ist nach der Installation des Sensors ein Neulernen erforderlich.
Um die Sensoren zu programmieren, wählen Sie am Werkzeug „ID automatisch erstellen“ und platzieren Sie alle zu programmierenden Sensoren nahe der Oberseite des Werkzeugs. Das Tool scannt automatisch die Sensoren in der Umgebung und zeigt sie auf dem Bildschirm an.
Der Bildschirm zeigt das S/N des Sensors/der Sensoren an, wenn er erkannt wird. Überprüfen Sie, ob die S/N korrekt ist.
Wenn ja, klicken Sie auf die Schaltfläche, um mit der Programmierung zu beginnen. wenn nicht. Klicken Sie auf die Schaltfläche „Zurück“ und führen Sie die Erkennung erneut durch.

ID manuell eingeben

Dadurch können Sie die Sensor-ID manuell eingeben und in einen Sensor programmieren. Wenn die ID, die Sie in den Sensor geschrieben haben, nicht mit der im System gespeicherten ID übereinstimmt, müssen Sie nach der Installation einen Neulernvorgang durchführen.
Um den Sensor zu programmieren, wählen Sie am Werkzeug „ID manuell eingeben“, geben Sie dann die ID ein und drücken Sie zur Bestätigung die OK-Taste.
Platzieren Sie den Sensor, den Sie programmieren müssen, nahe der Oberseite des Werkzeugs. Das Tool scannt den Sensor automatisch und zeigt ihn auf dem Bildschirm an.
Der Bildschirm zeigt die S/N des Sensors an, wenn er erkannt wird; Überprüfen Sie, ob die S/N korrekt ist.
Wenn ja, klicken Sie auf die Schaltfläche, um mit der Programmierung zu beginnen. wenn nicht. Klicken Sie auf die Schaltfläche „Zurück“ und führen Sie die Erkennung erneut durch.
Notiz: Die ID kann dezimal (0-9) oder hexadezimal (0-9,AF) sein. Stellen Sie sicher, dass Sie das richtige ID-Format verwenden. es könnte in den Einstellungen geändert werden.

ID DURCH AKTIVIERUNG KOPIEREN

Dadurch können Sie die ID aus der Aktivierung abrufen und die ID im XTOOL-Sensor programmieren.
Bevor Sie dies tun, stellen Sie sicher, dass Sie bereits die Sensoren am Fahrzeug überprüft haben.
Nachdem Sie die Sensoren am Reifen überprüft haben, gehen Sie zu „ID über Aktivierung kopieren“ und drücken Sie „OK“, um zu bestätigen view aktivierte Sensorinformationen.
Wählen Sie den Reifen aus, dessen Sensor Sie austauschen möchten, und gehen Sie dann zur Programmierung.
Platzieren Sie den Sensor, den Sie programmieren müssen, nahe der Oberseite des Werkzeugs. Das Tool scannt den Sensor automatisch und zeigt ihn auf dem Bildschirm an.
Der Bildschirm zeigt die S/N des Sensors an, wenn er erkannt wird; Überprüfen Sie, ob die S/N korrekt ist
Wenn ja, klicken Sie auf die Schaltfläche, um mit der Programmierung zu beginnen. wenn nicht. Klicken Sie auf die Schaltfläche „Zurück“ und führen Sie die Erkennung erneut durch.

ID ÜBER ECU-INFO KOPIEREN

Dadurch können Sie die ID aus den TPMS-Informationen abrufen und die ID im XTOOL-Sensor programmieren.
Bevor Sie dies tun, stellen Sie sicher, dass Sie bereits eine Diagnose des TPMS durchgeführt haben.
Gehen Sie nach der Diagnose zu „ID über ECU-Info kopieren“ und drücken Sie „OK“, um zu bestätigen view Sensorinformationen.
Wählen Sie den Reifen aus, dessen Sensor Sie austauschen möchten, und gehen Sie dann zur Programmierung.
Platzieren Sie den Sensor, den Sie programmieren müssen, nahe der Oberseite des Werkzeugs. Das Tool scannt den Sensor automatisch und zeigt ihn auf dem Bildschirm an.
Der Bildschirm zeigt die S/N des Sensors an, wenn er erkannt wird; Überprüfen Sie, ob die S/N korrekt ist.
Wenn ja, klicken Sie auf die Schaltfläche, um mit der Programmierung zu beginnen. wenn nicht. Klicken Sie auf die Schaltfläche „Zurück“ und führen Sie die Erkennung erneut durch.

TPMS NEU LERNEN

Wenn neue Sensoren in das Fahrzeug eingebaut werden, leuchtet manchmal die TPMS-Leuchte auf, da das Fahrzeug den Sensor nicht erkennt. Dies liegt in der Regel daran, dass die ID im Sensor nicht mit der ID im Fahrzeug übereinstimmt. Sie können das Problem beheben, indem Sie das TPMS neu lernen.
Dieses Tool zeigt die Anleitung für den gesamten Umlernvorgang und bietet Hilfe bei einigen Schritten (z. B. Auslösen von Sensoren, Schreiben von IDs in das System usw.).
Notiz: Bei einigen Fahrzeugen sind zusätzliche Schritte zu den unten aufgeführten Verfahren erforderlich. Bitte beachten Sie bei der eigentlichen Verarbeitung die auf dem Gerät angezeigte Anleitung

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, das TPMS an Ihrem Fahrzeug neu anzulernen:

AUTOMATISCHES NEULERNEN: Einige Fahrzeuge können neue Sensoren während der Fahrt automatisch erkennen. Normalerweise stellen Sie beim automatischen Neulernen alle vier Räder auf den Standard-Reifendruck und fahren mit dem Fahrzeug (normalerweise ≥4 km/h).
15 Meilen pro Stunde) für etwa 20 Minuten (oder länger). Das Fahrzeug erkennt neue Sensoren automatisch und die TPMS-Leuchte erlischt.
OBD-Neulernen: Bei einigen Fahrzeugen müssen die Sensor-IDs im System neu geschrieben werden. Normalerweise schließen Sie dazu das Gerät an den OBD-Anschluss des Fahrzeugs an und klicken auf dem Bildschirm auf „OBD neu lernen“. Das Gerät schreibt die ID in das System.
STATIONÄRES NEULERNEN: Einige Fahrzeuge können in den Sensorneulernmodus wechseln, indem sie bestimmte Aktionen auslösen. Wenn Sie in diesen Modus gelangen, aktivieren Sie die Sensoren nacheinander und das Fahrzeug erkennt jeden Sensor, sobald Sie ihn aktivieren.
KOPIERSENSOREN: Eigentlich handelt es sich hier nicht um einen Umlernvorgang. Die Sensor-IDs einiger Fahrzeuge können nicht geändert werden. Wenn dies im Neulernmenü angezeigt wird, gehen Sie zurück und überprüfen Sie, ob die Sensor-IDs mit denen des Originals übereinstimmen. Wenn es nicht mit dem Original übereinstimmt und Sie XTOOL-Sensoren verwenden, gehen Sie zum Menü „Programmierung“ und kopieren Sie die Sensoren per Aktivierung oder OBD.

SENSORINFORMATIONEN

Die in dieses Tool integrierte Datenbank zeichnet die Informationen für die meisten OEM-Sensoren auf, die im Auslieferungszustand des Fahrzeugs enthalten sind. Um dies zu überprüfen, gehen Sie zum Menü. Dort werden Teilenummer, Hersteller usw. angezeigt.
Dadurch kann auch der Status der Xtool-Sensoren überprüft werden. Verwenden Sie dasselbe Menü und lösen Sie den Xtool-Sensor aus. Daraufhin werden Informationen wie Seriennummer, Sensor-ID, Programmzeit usw. auf dem Bildschirm angezeigt.

AKTUELLER TEST
Dies ist eine Verknüpfung im Hauptmenü. Klicken Sie hier, um zum letzten Modell zurückzukehren, das Sie zuvor aufgerufen haben, mit allen im Tool gespeicherten Informationen.

EINSTELLUNGEN

Klicken Sie auf die Schaltfläche „Einstellungen“, um die Standardeinstellungen anzupassen.

WLAN EINSTELLUNGEN
Wählen Sie einen verfügbaren WLAN-Hotspot aus und stellen Sie eine Verbindung her. Weitere Informationen finden Sie unter „Aktualisieren“.
AKTUALISIEREN
Verwenden Sie dieses Menü, um die Software zu aktualisieren. Weitere Informationen finden Sie unter „Aktualisieren“.
EINSTELLUNGEN DER DRUCKEINHEIT
Wählen Sie die auf dem Gerät angezeigte Druckeinheit. Sie können zwischen kPa, psi oder BAR wählen.
EINSTELLUNGEN DER TEMPERATUREINHEIT
Wählen Sie die auf dem Gerät angezeigte Druckeinheit. Sie können zwischen Grad C und Grad F wählen.
SENSOR-ID-FORMAT-EINSTELLUNGEN
Wählen Sie das auf dem Gerät angezeigte Sensor-ID-Format aus. Sie können zwischen dezimal und hexadezimal wählen.
BEZIRKSEINSTELLUNGEN
Wählen Sie den Bereich aus, in dem das Fahrzeug hergestellt wird.
Notiz: Dasselbe Modell, das für verschiedene Märkte hergestellt wird, kann unterschiedliche Sensoren oder unterschiedliche Frequenzen verwenden. Bitte überprüfen Sie die Bezirkseinstellungen, bevor Sie an Fahrzeugen arbeiten.
EINSTELLUNGEN FÜR AUTOMATISCHES ABSCHALTEN
Stellen Sie die Standby-Zeit ein, bevor sich das Gerät automatisch ausschaltet.
SOUNDEINSTELLUNGEN
Wählen Sie aus, ob Sie den Piepton beim Klicken auf die Schaltflächen einschalten möchten.

AKTUALISIEREN

Dieses Tool kann über eine WLAN-Verbindung oder ein PC-Update-Tool aktualisiert werden. Wir werden sie einzeln vorstellen.

WLAN-Update

Bevor Sie dies tun, gehen Sie bitte zu den WLAN-Einstellungen, schalten Sie WLAN ein und wählen Sie das Netzwerk aus, mit dem Sie eine Verbindung herstellen möchten. Geben Sie das Passwort ein und klicken Sie dann, um eine Verbindung herzustellen.
Gehen Sie dann zum Update-Menü. Das Gerät sucht automatisch nach Updates und zeigt diese auf dem Bildschirm an. Sie können alle auswählen und zum Aktualisieren auf „OK“ klicken.
Das Gerät aktualisiert die Software automatisch. Nachdem das Update abgeschlossen ist, empfehlen wir, das Gerät neu zu starten, um die Updates anzuwenden.

PC-AKTUALISIERUNG

Laden Sie „TP200 Installer“ auf XTooltech offiziell herunter webWebsite. Verknüpfung: https://down.xtooltech.com/misc/TP200Installer_v1.0.3.0.zip

Installieren Sie das TP200-Installationsprogramm und verbinden Sie das Tool mit dem PC.
Melden Sie sich nach Abschluss der Installation bei der App an, indem Sie die Seriennummer und das Passwort eingeben. Sie finden sie im Qualifikationszertifikat oder gehen Sie zu Einstellungen – Info und überprüfen Sie sie.
Wählen Sie die gewünschte Sprache aus und stellen Sie sicher, dass die App das richtige Diskettensymbol erkennt. Klicken Sie auf „Upgrade“, um die Updates durchzuführen. Normalerweise dauert dies je nach Netzwerkstatus etwa 5 Minuten.

Nachdem die Aktualisierung abgeschlossen ist, starten Sie das Gerät neu, um sicherzustellen, dass die aktualisierte Software angewendet wurde.

GARANTIE & DIENSTLEISTUNGEN

Shenzhen EIN JAHR ab dem Kaufdatum werden solche Mängel nach Wahl des Unternehmens repariert oder (durch neue oder umgebaute Teile) mit Kaufbeleg ersetzt, ohne dass Kosten für Teile oder Arbeit entstehen, die in direktem Zusammenhang mit den Mängeln stehen. .
Das Unternehmen haftet nicht für zufällige Schäden oder Folgeschäden, die durch die Verwendung, den Missbrauch oder die Montage des Geräts entstehen.

Diese Garantie gilt nicht für:

Produkte, die abnormaler Nutzung oder Bedingungen, Unfällen, unsachgemäßer Handhabung, Vernachlässigung, unbefugter Änderung, Missbrauch, unsachgemäßer Installation/Reparatur oder unsachgemäßer Lagerung ausgesetzt waren;
Produkte, deren mechanische Seriennummer oder elektronische Seriennummer entfernt, verändert oder unkenntlich gemacht wurde;
Schäden durch Einwirkung übermäßiger Temperatur oder extremer Umgebungsbedingungen;
Schäden, die durch den Anschluss oder die Verwendung von Zubehör oder anderen Produkten entstehen, die nicht vom Unternehmen genehmigt oder autorisiert wurden;
Mängel im Aussehen, an kosmetischen, dekorativen oder strukturellen Gegenständen wie Rahmen und nicht funktionierenden Teilen;
Produkte, die durch äußere Ursachen wie Feuer, Schmutz, Sand, ausgelaufene Batterien, durchgebrannte Sicherungen, Diebstahl oder unsachgemäße Verwendung einer Stromquelle beschädigt wurden.

ANHANG

Handelsmarken

ist eine eingetragene Marke von Shenzhen XTOOLtech Intelligent CO., LTD.
In Ländern, in denen die Marken, Dienstleistungsmarken, Domänennamen, Logos und der Firmenname nicht registriert sind, behauptet XTOOL, dass es sich weiterhin das Eigentum an den nicht eingetragenen Marken, Dienstleistungsmarken, Domänennamen, Logos und dem Firmennamen vorbehält. Alle anderen im Handbuch erwähnten mproducts-Marken und der Firmenname sind weiterhin Eigentum des ursprünglich eingetragenen Unternehmens.
Sie dürfen die Marken, Dienstleistungsmarken, Domainnamen, Logos und Firmennamen von XTOOL oder anderen genannten Unternehmen nicht ohne schriftliche Genehmigung des Markeninhabers verwenden.
XTOOL behält sich das Recht auf die endgültige Interpretation des Inhalts dieses Handbuchs vor.

COPYRIGHT

Ohne die schriftliche Zustimmung von Shenzhen
Kein Teil dieses Handbuchs darf ohne die vorherige schriftliche Genehmigung von XTOOL in irgendeiner Form oder auf irgendeine Weise (elektronisch, mechanisch, durch Fotokopieren, Aufzeichnen oder auf andere Weise) reproduziert, in einem Abrufsystem gespeichert oder übertragen werden.
Dieses Handbuch ist für die Verwendung des TPMS-Diagnosetools der TP-Serie konzipiert und enthält Bedienungsanleitungen und Produktbeschreibungen für Benutzer dieses Diagnosetools.
Benutzen Sie das Gerät nur wie in dieser Anleitung beschrieben. XTOOL ist nicht verantwortlich für etwaige Folgen von Verstößen gegen Gesetze und Vorschriften, die durch die Verwendung des Produkts oder seiner Dateninformationen verursacht werden.
XTOOL haftet nicht für zufällige oder Folgeschäden oder für wirtschaftliche Folgeschäden, die durch Unfälle einzelner Benutzer und Dritter, Missbrauch oder Missbrauch des Geräts, unbefugte Änderungen oder Reparaturen des Geräts oder durch den Benutzer verursachte Fehler entstehen das Produkt gemäß der Bedienungsanleitung zu verwenden.
Alle Informationen, Spezifikationen und Abbildungen in diesem Handbuch basieren auf den neuesten Konfigurationen und Funktionen, die zum Zeitpunkt der Drucklegung verfügbar waren. XTOOL behält sich das Recht vor, jederzeit und ohne Vorankündigung Änderungen vorzunehmen.

FCC/ISDE-Erklärung

Dieses Gerät erfüllt Teil 15 der FCC-Bestimmungen und die lizenzfreien RSS-Standards von Industry Canada. Der Betrieb unterliegt den folgenden zwei Bedingungen: (1) Dieses Gerät darf keine schädlichen Störungen verursachen, und (2) dieses Gerät muss Akzeptieren Sie alle empfangenen Störungen, einschließlich Störungen, die einen unerwünschten Betrieb verursachen können.
conditions suivantes :(1)cet appareil ne doit pas causer d'interférences nuisibles, et (2)cet appareil doit accepter toute interférence reçue, y compris les interferenzs pouvant entraîner un fonctionnement indés
Änderungen oder Modifikationen an diesem Gerät, die nicht ausdrücklich von der für die Konformität verantwortlichen Partei genehmigt wurden, können die Berechtigung des Benutzers zum Betrieb des Geräts aufheben.
NOTIZ: Dieses Gerät wurde getestet und entspricht den Grenzwerten für ein digitales Gerät der Klasse B gemäß Teil 15 der FCC-Bestimmungen. Diese Grenzwerte sollen einen angemessenen Schutz vor schädlichen Störungen in einer Wohnanlage bieten. Dieses Gerät erzeugt und verwendet Hochfrequenzenergie und kann diese ausstrahlen. Wenn es nicht gemäß den Anweisungen installiert und verwendet wird, kann es schädliche Störungen der Funkkommunikation verursachen. Es gibt jedoch keine Garantie dafür, dass bei einer bestimmten Installation keine Störungen auftreten. Wenn dieses Gerät schädliche Störungen beim Radio- oder Fernsehempfang verursacht, was durch Aus- und Einschalten des Geräts festgestellt werden kann, wird dem Benutzer empfohlen, zu versuchen, die Störung durch eine oder mehrere der folgenden Maßnahmen zu beheben:

Empfangsantenne neu ausrichten oder verlegen.
Vergrößern Sie den Abstand zwischen Gerät und Empfänger.
Schließen Sie das Gerät an eine Steckdose an, die zu einem anderen Stromkreis gehört als der Empfänger.
Wenden Sie sich an Ihren Händler oder einen erfahrenen Radio-/Fernsehtechniker.

Dieses Gerät erfüllt die Ausnahmeregelungen hinsichtlich der routinemäßigen Bewertungsgrenzwerte in Abschnitt 2.5 von RSS 102 und die Vorschriften zur HF-Exposition gemäß RSS 102. Benutzer können kanadische Informationen zur HF-Exposition und Konformität erhalten.
Dieses Gerät entspricht den in Kanada für eine unkontrollierte Umgebung festgelegten Grenzwerten für die Strahlenbelastung.

Erklärung zur Strahlenbelastung für die Kamera
Dieses Gerät sollte mit einem Mindestabstand von 0 cm zwischen dem Heizkörper und Ihrem Körper installiert und betrieben werden.

SHENZHEN XTOOLTECH INTELLIGENT CO., LTD
FIRMENADRESSE: 17&18/F, GEBÄUDE A2, CREATIVITY CITY, LIUXIAN AVENUE, NANSHAN DISTRICT, SHENZHEN, CHINA FABRIKADRESSE: 2/F, GEBÄUDE 12, TANGTOU THIRD INDUSTRIAL ZONE, SHIYAN STREET, BAOAN DISTRICT, SHENZHEN, CHINA SERVICE-HOTLINE: 0086-755-21670995/86267858
E-MAIL: MARKETING@XTOOLTECH.COM
FAX: 0755-83461644
WEBWEBSITE: WWW.XTOOLTECH.COM

Dokumente / Ressourcen

XTOOL TP1500 TPMS-Diagnosetool [pdf] Benutzerhandbuch
F400, TP1500, TPMS-Diagnosetool, TP1500 TPMS-Diagnosetool, Diagnosetool, Tool

Verweise

Bedienungsanleitung

XTOOL TP1500 TPMS-Diagnosetool

Produktinformationen